氧傳感器檢測方法是什么

　　【太平洋汽車網】使用高阻抗電壓表可以檢測氧傳感器是否出現故障。在檢測時，將電壓表并聯在氧傳感器輸出端，如果氧傳感器正常，電壓應該在0到1v之間變化，中值在500mv左右。如果電壓無變化，說明氧傳感器損壞。

ECU根據來自氧傳感器的電動勢差別判斷空燃比的低或高，并相應地控制噴油持續的時間。但是，如氧傳器有故障使輸出的電動勢不正常，（ECU）電腦就不能精確控制空燃比。所以氧傳感器還能彌補由于機械及電噴系統其它件磨損而引起空燃比的誤差。可以說是電噴系統中唯一有“智能”的傳感器。

傳感器的作用是測定發動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉換成電壓信號傳遞到發動機計算機，使發動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環控制；確保三元催化轉化器對排氣中的碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉化效率，最大程度地進行排放污染物的轉化和凈化。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）