手動(dòng)變速器換擋鎖裝置有哪幾部分
【太平洋汽車網(wǎng)】手動(dòng)變速器換擋鎖裝置有三個(gè)部分,1.自鎖裝置,2.互鎖裝置,3.倒擋鎖裝置。為了保證變速器在任何情況下都能準(zhǔn)確、安全、可靠地工作,變速器操縱機(jī)構(gòu)一般都具有換擋鎖裝置,換擋鎖裝置包括自鎖裝置、互鎖裝置和倒擋鎖裝置。
(1)自鎖裝置。自鎖裝置用于防止變速器自動(dòng)脫擋或掛擋,并保證輪齒寬嚙合。大多數(shù)變速器的自鎖裝置都是采用自鎖鋼球?qū)懿孑S進(jìn)行軸向定位鎖止。
每根撥叉軸的表面沿軸向有三個(gè)凹擅,槽的深度小于鋼球的半徑。中間凹槽對(duì)正鋼球時(shí)為空擋位置,前邊或后邊的叫槽對(duì)正鋼球時(shí)則處于某一工作檔位。凹槽正對(duì)鋼球時(shí),制球在自鎖彈簧的壓力作用下嵌入該凹槽內(nèi)。撥叉軸的軸向位置便固定,其撥叉及相府的接合套或滑動(dòng)齒輪便被固定在某一擋位,而不能自行掛擋或自行脫擋。
(2)互鎖裝置。互鎖裝置用于防止同時(shí)掛上兩個(gè)擋位。互鎖裝置由互鎖鋼球和互鎖銷組成。
(3)倒擋鎖裝置。倒擋鎖裝置用于防止誤掛倒擋。倒擋鎖的作用是使駕駛?cè)吮仨殞?duì)變速桿施加更大的力,才能掛入倒擋,因而可以起到警示作用,以防誤掛倒擋。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 董鵬)
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