汽車左腳剎車還是右腳

　　【太平洋汽車網】對于自動檔汽車，剎車應該用左腳還是右腳控制，存在很大爭議，兩種方案都各有優劣。但是多數駕駛培訓，都將右腳剎車作為基本的指導方案。

左腳剎車是在汽車駕駛中用左腳來操作剎車踏板的技術，從而使右腳可以專門用于控制油門踏板。而在傳統的駕駛方式中，左腳控制離合器踏板，右腳控制剎車和油門兩個踏板。使用左腳剎車最基本的優勢在于減少右腳在油門和剎車之間移動的時間，從而使右腳也可以用于控制油門輸出。

也有人推薦在日常駕駛中，對于自動檔車輛，使用左腳剎車。他們認為在手動檔車輛中，駕駛員必須將一只腳放在離合器踏板附近，如果車輛前方有障礙隨時準備踩下踏板。而對于自動檔汽車并沒有這種安全保證，因此駕駛員將一只腳放在剎車上可以減少移動腳的時間，因此會更加安全，而且將兩只腳的任務分開，也可以降低駕駛難度。

左腳剎車這種方式也是有弊端的，如果駕駛者交替駕駛自動擋和手動擋汽車，采用左腳剎車很容易混淆。對于普通車輛，如果左腳放在剎車上，在減速和過彎時左腳無法支撐身體，駕駛姿勢無法穩定，從而也不能精準的把握剎車和油門的力度，沒有經過訓練的駕駛者用左腳剎車的話，根本掌握不好力量。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳彬彬）