雪鐵龍C5怎么樣？（現(xiàn)在已經(jīng)有帶渦輪增壓款了）
我10年前買307的時候，那時候法系車還不是技術(shù)落后的代表（合資牌子當(dāng)中），與當(dāng)時主要的競品車型（寶來、花冠，那時候福克斯都還沒國產(chǎn)）相比， 詳細(xì)>>
雪鐵龍C5怎么樣？（現(xiàn)在已經(jīng)有帶渦輪增壓款了）
我10年前買307的時候，那時候法系車還不是技術(shù)落后的代表（合資牌子當(dāng)中），與當(dāng)時主要的競品車型（寶來、花冠，那時候福克斯都還沒國產(chǎn)）相比， 詳細(xì)>>
雪鐵龍C5怎么樣？（現(xiàn)在已經(jīng)有帶渦輪增壓款了）
論品控（故障率），法系屬于第三梯隊(duì)，第一梯隊(duì)是日系，第二梯隊(duì)是德美韓，第三梯隊(duì)是法系，第四梯隊(duì)是國產(chǎn)。 法系的賣點(diǎn)：同其他合資車相比，法系 詳細(xì)>>
雪鐵龍C5怎么樣？（現(xiàn)在已經(jīng)有帶渦輪增壓款了）
論品控（故障率），法系屬于第三梯隊(duì)，第一梯隊(duì)是日系，第二梯隊(duì)是德美韓，第三梯隊(duì)是法系，第四梯隊(duì)是國產(chǎn)。 法系的賣點(diǎn)：同其他合資車相比，法系 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
