轉(zhuǎn)向重是普遍現(xiàn)象嗎 詳細(xì)>>
英朗1.3T精英點(diǎn)火起步方向盤(pán)很重是什么情況?
點(diǎn)火后有熱車(chē)，轉(zhuǎn)速表降至800左右，水溫2~4格都有過(guò)，但是每次出車(chē)位剛開(kāi)打方向盤(pán)都很重，要開(kāi)一段路后才恢復(fù)正常，這個(gè)是什么情況?之前開(kāi)別的 詳細(xì)>>
新英朗倒車(chē)方向盤(pán)很重、開(kāi)起來(lái)還可以、正常嗎、低速倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候 詳細(xì)>>
感覺(jué)19款英朗低速時(shí)候方向盤(pán)很重。
這個(gè)電動(dòng)助力能調(diào)嗎？ 詳細(xì)>>
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很重，單手很吃力。有誰(shuí)知道什么原因嗎
車(chē)是英朗16款自精版，之前方向盤(pán)有異響換過(guò)方向機(jī)和十字軸，現(xiàn)在大半年后，方向盤(pán)越來(lái)越重。去4s那說(shuō)搞不定，連檢測(cè)都沒(méi)有給我做。按道理電子助力 詳細(xì)>>
19款1.3t英朗起步和倒車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)很重，正常嗎？
大家是不是這樣的？ 詳細(xì)>>
感覺(jué)助力消失。低速。高速。都很重。自動(dòng)回正不順暢，差半格�。�！發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以上干吼。�。。�！開(kāi)一段路胳膊痛的要死�。。� 詳細(xì)>>
1.3T自動(dòng)精英版首保后方向盤(pán)操作很重！是何原因？
1。3T自動(dòng)精英版首保后方向盤(pán)操作很重！是何原因？ 詳細(xì)>>
18款18T自動(dòng)精英，，我新車(chē)感覺(jué)方向盤(pán)很重。。
18款18T自動(dòng)精英，，我新車(chē)感覺(jué)方向盤(pán)很重。而且好像比較難回正，沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)，，不知道是不是我車(chē)子問(wèn)題。。你們的方向盤(pán)重嗎 詳細(xì)>>
你們有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)英朗方向盤(pán)很重
為什么英朗方向盤(pán)那么重 打方向盤(pán)好像拉橡皮筋一樣重 詳細(xì)>>
英朗方向盤(pán)問(wèn)題 英朗方向盤(pán)異響 英朗方向盤(pán)卡頓 英朗高速方向盤(pán) 英朗方向盤(pán)卡滯 英朗方向盤(pán)變重 英朗方向盤(pán)抖動(dòng) 英朗方向盤(pán)怎么回事 英朗方向盤(pán)按鍵 英朗方向盤(pán)方向問(wèn)題 英朗方向盤(pán)聲音 英朗方向盤(pán)轉(zhuǎn)向 英朗方向盤(pán)功能 英朗方向盤(pán)高速卡頓 英朗方向盤(pán)打死 英朗轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán) 英朗方向盤(pán)回正 英朗方向盤(pán)鎖死 英朗方向盤(pán)響聲 英朗方向盤(pán)失靈
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