1擋換2檔轉(zhuǎn)速上2500以上才基本不頓挫，2500以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好大，2500以下會(huì)竄一下，然后伴隨變速箱哐啷哐啷聲音。踩剎車也一樣，2檔換 詳細(xì)>>
只有我覺得召回?fù)Q了變速箱電腦后頓挫更嚴(yán)重了嗎
看別人發(fā)帖都說召回?fù)Q變速箱后速頓挫有改善我周去換之后怎么感覺頓挫之前只時(shí)速20以速跟車收油時(shí)有頓挫現(xiàn)在換后怎么覺時(shí)速達(dá)到30甚至40已經(jīng)算跑 詳細(xì)>>
拖了幾個(gè)星期了，今天跑了一趟4S把召回的TCM給換了。對(duì)比一下這兩個(gè)支架，新的支架比舊的在正面反而多了兩條壓住鋁殼的壓板。不是說支架擠壓TC 詳細(xì)>>
菲翔老司機(jī)上課了！關(guān)于頓挫換輪胎變速箱更換整合！
說換變速箱過程吧在我們阜陽(yáng)這邊jeep 4s換從檢查出變速箱離合器燒毀后車輛直停在jeep經(jīng)過1個(gè)月漫等待終于把全新變速箱換（我去提車他們已 詳細(xì)>>
12款勁享菲翔，三年了，對(duì)這臺(tái)車變速箱的感覺就是低速換擋時(shí)頓挫感較明顯，并且有噠噠的聲音。趁著周末，今在跑到4s店換了下變速箱油，順便換了下 詳細(xì)>>
如題，頻頻報(bào) 變速箱失效，ssss檢測(cè)說是要索賠，周期兩周左右，更換后已經(jīng)跑了一小段時(shí)間，低速頓挫好了很多。看來變速箱本身沒問題，據(jù)說最早一 詳細(xì)>>
車的變速箱液壓油少，低于最低液平面，去4s補(bǔ)了一下，驚喜發(fā)現(xiàn)居然頓挫小了，幾乎感覺不到了，看來這個(gè)變速箱不是調(diào)節(jié)問題啊，純裝配問題，現(xiàn)在就是 詳細(xì)>>
我一般上下班開開，我不知道各位雙離合車主有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題菲翔的變速箱換擋響聲和頓挫并不是100%發(fā)生，有時(shí)候有，有時(shí)候換擋又極其平順在有響 詳細(xì)>>
杭州的車主估計(jì)比較清楚，現(xiàn)在一家4S店已經(jīng)倒閉了，剩下的這家不知道能不能堅(jiān)持住啊，為了之后權(quán)益，車主要團(tuán)結(jié) 詳細(xì)>>
車駕5W+升級(jí)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)程序，頓挫依然，電流繼續(xù)
跑到深圳的4S店升了變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)程序，升級(jí)前，售后一直和我說：“有車主反應(yīng)動(dòng)力變?nèi)跖叮?我說這車本來就不是拿來飆的，買菜的，于是就升了。 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
