當車圈深陷價格戰(zhàn)泥潭，迪王揮刀、魏總開炮、華米互懟...一片喧囂中，吉利卻悄然亮出底牌！沒有鋪天蓋地的降價海報，只有硬核到讓對手窒息的技術參數!

47.26%全球量產最高熱效率、百公里饋電油耗2.67L、綜合續(xù)航2100km+。吉利用一場技術奇襲，宣告混動競爭的下半場，玩法徹底變了！

吉利這次發(fā)布的雷神AI電混2.0，絕非簡單的參數堆砌，而是植入了真正的AI靈魂。它首次將智能決策深度融入動力域，堪稱混動系統(tǒng)的“最強大腦”。

這大腦有多強？

實時融合路況（坡度、擁堵）、駕駛習慣（風格學習）、環(huán)境（溫度、海拔）甚至導航信息，不再是預設邏輯，而是動態(tài)優(yōu)化能量流。依托星睿AI云動力2.0，系統(tǒng)能通過海量行駛數據持續(xù)學習進化。

在毫秒級時間內進行復雜的能量流計算與分配，榨干每一滴油、每一度電的潛力，將綜合能效推向物理極限。

此次吉利推出雷神EM-I和EM-P兩套動力系統(tǒng)，并且將在第四季度推出搭載醇氫EF的產品。

從初代震撼業(yè)界的46.5%，EM-i AI技術將熱效率提升至驚人的47.26%！搭載該系統(tǒng)的銀河A7 EM-i，百公里饋電油耗低至2.67L，綜合續(xù)航突破2100公里。作為一款車長近5米、軸距超2.8米的標準B級轎車，卻擁有媲美A級車的極致能耗。

這數據，在當前插混市場堪稱降維打擊。若錨定10萬級市場，將對競品形成顛覆性沖擊。

EM-P AI技術則實現了性能與效能的完美平衡。以銀河M9為例將攜EM-P AI技術，憑借性能、能耗、空間、安全的全面越級表現，目標直指問界M9、理想L9等30萬+高端新能源SUV的統(tǒng)治地位。

劍指高端，吉利要在利潤最豐厚的高端市場，撕開一道技術驅動的口子！

醇氫EF技術則展現了吉利的戰(zhàn)略野心。全球唯一的第五代甲醇發(fā)動機熱效率達48.15%，燃燒產物主要為CO2和水，每公里燃料成本僅約2毛錢。支持甲醇、汽油、電等多種能源模式自由切換，布局未來圖謀不小。

吉利此舉清晰地傳遞出一個信號：真正的“卷”不是價格內耗，因為車市的喧囂終會散去，價格的波動也會平復。但硬核的技術實力，永遠是車企安身立命。

吉利雷神AI電混2.0的發(fā)布，其意義遠不止于幾款新車或亮眼的數據，它宣告混動競爭的核心，從價格戰(zhàn)轉向了以AI、極致熱效率、系統(tǒng)集成、能源多元化為代表的技術深度戰(zhàn)。

2.67L油耗、2100km續(xù)航、4.5秒破百、醇氫未來...這些也不僅僅是冰冷的參數，它點燃了用戶觸手可及的用車體驗革命的期待。

而我們等待的，也許早已不僅是銀河A7 EM-i、M9的上市價格，而是一個由技術驅動的混動新時代的來臨！