靠技術打破品牌瓶頸，近年來自主品牌汽車不斷向高端邁進，闖進國外豪華品牌的舒適區(qū)。在今年上海車展上，除了比亞迪仰望U8L和華為尊界S800外，極氪9X也非常值得關注，預計高配車型也將達到百萬級。4月22日，官圖在上海車展前一天已經(jīng)發(fā)布。

極氪9X是一款全民寸SUV，車身長寬高分別為5290/2040/1860mm，軸距為3220mm。這個車身尺寸，再加上自主品牌在堆料上一貫的厚道，所以內外飾上豪華感營造得非常出色，被大家親切地稱為“杭州灣庫里南”！

外觀方面，極氪9X采用了與同門旗艦MPV車型極氪009類似的設計語言，直瀑式大嘴前臉非常有氣勢，側面看是非常硬朗的車身輪廓，采用了豪華車常見的“大餅”輪圈。

車尾配備了環(huán)幕星鉆貫穿尾燈，環(huán)幕中擁有43343個鉆石切割型面，非常搶眼。另外，極氪9X頂配車型光輝版的黑金涂裝，采用了昂貴的黃金工藝。

內飾方面，采用2+2+2的6座布局，全車座椅均支持通風、按摩、加熱功能，第二排為雙獨立式零重力座椅。

在動力方面，極氪9X首發(fā)搭載極氪超級電混技術，融合了純電、插電混動和增程式技術的各自優(yōu)勢，性能、效率、體驗三個維度都表現(xiàn)出色，零百加速3秒級。電池搭載寧德時代逍遙電池，純電續(xù)航里程為400公里，綜合續(xù)航超過1500公里。

在操控上，前雙叉臂+后H臂多連桿的底盤結構，再加上標配CDC電磁懸架與空氣彈簧，所以性能和舒適兼?zhèn)洹?/p>

特別值得一提的是，在智能輔助駕駛能力上，吉利自研的千里浩瀚H9智駕方案將在這款極氪9X上首發(fā)搭載。目前，主流自主品牌的智能駕駛輔助能力已經(jīng)基本覆蓋，或自研或采用第三方的方案，而吉利雖然發(fā)布較晚，但是選擇了自研，非常難得，從公開信息看，實力不俗。

吉利千里浩瀚H9智駕方案采用兩顆英偉達Thor（索爾）芯片域控制器，具備1400 TOPS的算力，同時搭載5顆激光雷達，其中1顆為長距激光雷達和4顆補盲激光雷達，具備L3級智能輔助駕駛的硬件能力。并且，搭載ZEEA 3.0中央集中式數(shù)字架構，端到端鏈路響應速度提升50%。

極氪9X將于4月23日上海車展發(fā)布。至于價格，參考同門的MPV車型極氪009光輝版的78.9萬的身價，而極氪9X光輝版又進行了全方位的升級，所以價格或達百萬級水準。

寫在最后

目前，極氪品牌在吉利體系內，定位還是比較高的，極氪9X是繼極氪009之后又一次嘗試，在設計上已經(jīng)有自己的風格，在動力上也有自己的技術，更難能可貴的是，在智能輔助駕駛上也堅持自主研發(fā)，這本身就是一個加分項，現(xiàn)在就看這個自研的千里浩瀚H9智駕方案能否立得住了，畢竟還沒有經(jīng)受市場檢驗。綜合來看，吉利做豪華車，或許還沒有華為那樣的帶貨能力，但是也是自主品牌中的佼佼者。