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      跑車標(biāo)準(zhǔn)大升級(jí) 五款超級(jí)跑車本周亮相

    2010-01-14 15:16 出處:pcauto 作者:海文 責(zé)任編輯:honglangjing

    奧迪R8 V10

      奧迪已經(jīng)發(fā)布了2010款?yuàn)W迪R8以及2010款?yuàn)W迪R8 5.2升V10引擎版的售價(jià)。在周末的時(shí)候,奧迪經(jīng)銷商就會(huì)拿到R8 5.2 FSI quattro的現(xiàn)貨,其中手動(dòng)變速箱版本的售價(jià)從14.6萬美元(99.7萬人民幣)起(其中包括了1200美元的各種雜費(fèi),有運(yùn)送費(fèi),消費(fèi)稅,選配組件等等),至于R-tronic 變速箱的R8 5.2 FSI quattro版本的售價(jià)則要從15.51萬美元起。

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      車子使用的發(fā)動(dòng)機(jī)為5.2升的V10引擎,現(xiàn)在變得更加舒適,而又不失性能強(qiáng)大。其最大輸出馬力為525匹,扭矩峰值可以達(dá)到391磅·英尺。這一發(fā)動(dòng)機(jī)之前也用在過R8 LMS GT3跑車上,車輛可以在3.7秒之內(nèi)從靜止加速到60英里每小時(shí)的速度,最大速度更可以達(dá)到196英里每小時(shí)。和2009款的售價(jià)一樣,V8引擎2010款?yuàn)W迪R8 4.2 FSI 的手動(dòng)變速箱版本價(jià)格從11.42萬美元起,而R-tronic變速箱版本的售價(jià)則要從12.33萬美元起。

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      自從在2007年的9月份發(fā)售以來,人們對(duì)于V8引擎的奧迪R8 4.2 FSI quattro 版本的420匹馬力和317磅·英尺的扭矩就贊不絕口。手工組裝的R8 V10引擎版本是由奧迪高性能車型部門,quattro GmbH設(shè)計(jì)組裝的。在外觀上面采用了一些比較別致的組裝部件,包括LED的車頭燈,這可是世界首創(chuàng)的。同時(shí)奧迪R8 5.2 FSI quattro還有新款的19英寸 Y型鋁合金輪轂配合夏季性能型輪胎,更大的進(jìn)氣口,帶有鉻制裝飾件的前柵格,雙鵝卵石型的排氣尾管等等。此外的標(biāo)準(zhǔn)組件還包括quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),奧迪導(dǎo)航系統(tǒng),3D實(shí)時(shí)交通地圖,465w的Bang & Olufsen音響系統(tǒng),6碟CD播放器,藍(lán)牙電話免提科技,SIRIUS衛(wèi)星無線電系統(tǒng),帶有后視攝像頭的奧迪車輛停泊系統(tǒng),10向電動(dòng)可調(diào)節(jié)/可加熱運(yùn)動(dòng)坐席。

      "奧迪 R8在世界范圍之內(nèi)是一個(gè)傳奇。"奧迪美國分部的總裁約翰·德·尼克森表示,"這款車在經(jīng)銷商,顧客以及奧迪粉絲那里受歡迎的程度已經(jīng)超越了我們的預(yù)期。"奧迪R8是為數(shù)不多的4款采用ASF(全鋁車身框架結(jié)構(gòu))底盤之中的一款,奧迪對(duì)于ASF底盤技術(shù)有著十多年的經(jīng)驗(yàn),之前曾經(jīng)也用于奧迪A8和奧迪TT Coupe,奧迪Roadster版本上面。

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    阿爾法羅密歐8C 敞篷版

      我們對(duì)于阿爾法•羅密歐最美的8C Competizione的喜愛將會(huì)隨著敞篷版的到來而更進(jìn)一步。這款車的敞篷版會(huì)從明年1月開始在美國上市,與硬頂版本是一樣的,阿爾法只會(huì)限量500部,而且這是全球的數(shù)字。

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      這意味著售價(jià)標(biāo)簽會(huì)在299000美元,售價(jià)所在的級(jí)別也在意味著8C Spider是阿爾法歷史上最貴的車型。這款車是會(huì)在意大利的蒙大拿生產(chǎn),而其機(jī)械結(jié)構(gòu)則是在瑪莎拉蒂GranTurismo上得到共享,動(dòng)力則是來自于4.7升的V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為450匹,發(fā)生于7000RPM,這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一個(gè)6速的變速器,可以通過方向盤后方的換擋撥片來操作,還有一個(gè)差速器結(jié)構(gòu)。

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      面對(duì)如此強(qiáng)大的動(dòng)力如果沒有強(qiáng)大的力量控制住它,那是一件恐怖的事情,還好阿爾法在這一方面做得更加讓我們滿意。絕美的20英寸輪轂之中是來自BREMBO的陶瓷制動(dòng)碟,前輪尺徑為380毫米,后輪尺徑為360毫米。8C還擁有阿爾法•羅密歐的VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)以最大化安全性能。

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      明年阿爾法羅密歐還可能會(huì)推出8C的GTA版本,不過只會(huì)有100部會(huì)被生產(chǎn)出來。

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