基米目前最需要的就是一部有競爭力且穩定的戰車

　　新車王

　　雷克南最喜歡說的一句話就是：我會回來。

　　今年的總冠軍芬蘭人已經沒有機會了，在巴西站為了車隊總冠軍而放棄與阿隆索的爭斗，看著西班牙人稱王，他很無奈：本賽季在邁凱輪一無所獲。

　　對于06年合同到期，早先就一直不滿工資少于隊友蒙托亞的雷克南開始出現在各大傳媒頭刊。10月2日，英格蘭《星期日鏡報》傳出驚人消息：F1邁凱輪車隊當家車手雷克南已與法拉利車隊簽約，芬蘭冰人將在2007年正式加盟紅魔頂替舒馬赫退役留下來的位置，據稱法拉利為雷克南開出的年薪為2200萬英鎊。

　　的確，舒馬赫在經歷了噩夢般的05年后，06年風光的退役是最好的結局，而新車王的人選，其實法拉利一直徘徊在鎖定雷克南——澄清是謠言--再次鎖定芬蘭人……

　　其實自始至終主角都沒有變過。

　　馬薩，過渡者

　　06年效力法拉利的小將馬薩，不得不承認是合適的時間合適的人選，舒馬赫06年需要的是一個頂禮膜拜的學習者，馬薩沒有爭權的實力和野心，更因為他是皇親國戚（托德的兒子是他的經紀人）。

　　反正也是練，機會總是要便宜自家人。

　　06年后，客客氣氣的送走舒米。法拉利終將打造新的豪華陣容。

　　兩輪車王

　　無風不起浪，托德的好友，F1的掌門--伯尼曾經說過：雷克南+羅西=法拉利07年的陣容。

　　據悉，F1法拉利車隊開出6000萬歐元天價，已為羅西備好三年合約，只待兩輪之王點頭同意“簽字畫押”。法拉利技術總監羅斯-布朗已經為羅西制定了2006年“車手培訓計劃”，綽號為“博士”的羅西明年將有更多的試車機會。羅西與雅馬哈車隊的合約到06年截止