車內甲醛污染調查(1) 甲醛來源和危害

　　學會“排毒”就可以了嗎？

　　甲醛的毒性已是不言而喻的了。可能有車主會問：我在車內并沒有聞到太過刺鼻的氣味，這樣還會超標嗎？

　　據了解，甲醛超標3倍以下時，一般是聞不到刺激性氣味的，當聞得到刺激性氣味時，已經超標4至8倍以上，足以令你及你的家人受到傷害。可以說，聞不到氣味時反而更可怕，因為你很有可能在不知不覺中就中毒了。尤其是夏天，如果不開窗通風，車內甲醛等有害物質的釋放量會越積越多，危害也會越來越大。所以，新購買的愛車一定要進行通風處理，盡早將車內的有毒氣體排除干凈。

　　可能又會有車主會問：我在新車內放置了柚子皮、茶葉、醋等，這樣是否就安全了？

　　實際上，用柚子皮、茶葉、醋等手段來吸附甲醛，其效果是非常差的，并不能讓駕乘人員擺脫“中毒”環境。此外，為新車除味的各種怪招也開始層出不窮，尤以打著“純天然”旗號的竹碳制品和以“化學中和”為原理的化學降污染產品最為突出。然而，有關專家稱，這些化學排毒法的效果都需要經過標準性實驗驗證才能知曉，能否真正有效除去車內污染還有待考證，畢竟國內目前還沒有此類產品效果的檢驗標準。

　　其實，新車完全可以通過經常通風和曬太陽的方式來加速車內殘留有害物質的揮發。一句話，通風才是硬道理。

　　究竟有哪些在售車型的甲醛含量存在超標現象？敬請關注PCauto即將出爐的“熱門合資緊湊型車甲醛含量大調查”！

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　　最新動態：車內污染或成召回依據

　　3月1日起，《乘用車內空氣質量評價指南》（下稱“標準”）開始實施，該標準的推出將為深受車內空氣污染之害的消費者提供投訴依據。《標準》規定了車內空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種常見的車內揮發性有機物濃度要求。目前，國內生產的汽車中，有刺鼻氣味的產品很多，從中級車到低端車均有被查出問題的可能。對此，低端產品生產廠家尤其應當引起重視，對可能發生的問題提前處理、盡早處理，以免對消費者的權益構成損害，并對產品、品牌乃至企業生產產生負面影響。

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