每月僅需百余元 兩廂中級車養護成本對比

　　福特福克斯兩廂 1.8L
　　在城市行駛實際油耗：11L/100KM

　　09款福克斯依然延續的了老款車型的三廂與兩廂設計，不僅外形更加動感時尚而且內在品質也均有提升。通過熏黑頭、碳纖維內飾以及ESP車身動態穩定系統等配置，可以看出09款福克斯兩廂更加趨向于運動；而相對兩廂車型更為中規中距的的09款福克斯三廂車，則定位于家用轎車。09款福克斯延用了福特動感設計的理念，引擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條是福特家族最新的設計手法，不但充分顯示出福克斯動感尚的外觀，也延續了福特家族顯著的品牌特征。大嘴進氣隔柵的變化，讓福克斯的前臉看上去更具沖擊力，配合全新設計的大燈使福克斯顯得霸氣十足。

福特福克斯兩廂

　　福克斯兩廂搭乘Duratec－HE全鋁合金反置式發動機，該款發動機特別導入聞名的Cosworth技術，最大功率達到104Kw，最大扭矩達至180Nm，轉速在2000轉的時候，就能爆發90％的扭矩。從技術特點來看，反置式的設計，能較有效的提高燃燒效率，降低油耗和尾氣的排放。配合VIS（Variable Intake System）可變慣性進氣裝置，展現良好的性能。當然我們也要清楚的看到，在2.0系列發動機中，馬自達和標致307的數值方面要稍稍高于福克斯，所以在動力配備上，福克斯還未算是最強。兩廂福克斯的提速能力表現得相當出色,在眾多車迷當中得到比較高的贊譽，但是隨之付出的代價就是高油耗的增加。雖然長安福特公布其90公里勻速行駛的最低油耗只有5.8L，但是畢竟福克斯的車身整備質量是相對較高的，要帶動1.3噸的車身,確實會大大增加油耗。而廠家測出的這個數值的工況是我們在實際駕駛中基本不可能達到的，所以實際油耗能達到10個油，并且在剛起步時的動力顯得有點不夠用。

福特福克斯兩廂零部件價格

　　福克斯的官方服務政策，保修為2年或者4萬公里（以先到為準），首保在5000公里之內保養，之后每5000公里保養一次，廠家免前4次機油和機油濾清器的更換費用，每1萬公里就需要更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和燃油濾清器，更換周期有些過于頻繁。4萬公里時進行一次大保養，還需要更換剎車油、轉向助力油、變速箱油和火花塞，自動擋變速箱油70一桶，每次更換需要4桶。

福特福克斯兩廂保養周期

　　福克斯的首保廠家要求在5000公里前必須進行，4S店一般建議在3500公里時進行首保，首保免費。首保后每隔5000公里保養一次，檢查機油等各種油液的情況，更換機油和機濾等。空濾和汽濾要求每1萬公里更換。那么在福克斯6萬公里的保修期內，不包括在4萬公里時要進行的更換剎車油、變速箱油等大保的費用。算下來，福克斯6萬公里時花費5300元。這個數還是比較高的，不過長安福特所提供的2年內總計4次免費保養（限機油、機濾）的活動也能省上一筆。這樣一來福克斯6萬公里保養費用也要超過3200元，平均每年1600元，費用雖然不低，但還屬于同級別的水平。不過更換機油四濾的周期有些頻繁，另外造成福克斯的機油價格比較高，否則養護費用還能進一步降低。

　　總結：本次橫向對比的結果并不出人意外，日產騏達的養護費用不算最便宜，但還是憑借著僅為8L的實際油耗大大降低了養護成本，成為5款車中養護費用最經濟的一款。凱越HRV保養費用在5款車型中是最底的，但油耗比較高。可能由于銷量不佳的原因，馬自達3兩廂的養護費用一直高居不下，但是由于在油耗方面控制得當，使得養護成本在車主可以接受范圍內。標致307雖然零件費用比較貴，但憑借保養周期長，降低了養護成本。福克斯雖然養護價格稍高并且有美國車油耗高的缺點，但對鐘情于福克斯高性能的車主來說，價格還是在比較合理的水平內。

　　通過6款車的保養價格，我們發現一款車如果能夠有較長的保養周期，或者減少每次更換的項目，都能夠減少養護成本。我們一直說成熟的技術能夠換來經濟的養護成本，從本次對比中騏達相對便宜的養護費用就可以體現出來，看來廣大車主如果想使在購買后能養得輕松的話，可以從這個方面考慮。