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    新手選機油系列(二) 大眾車系機油選購指南

    2012-06-24 23:26:52 作者:常慶林

      【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】開大眾車的網(wǎng)友一直在關注一個問題——究竟自己的車使用什么樣的機油才合適?是用稠一點的機油合適呢?還是用稀一點的機油好呢?鑒于大眾的機油使用標準比起其他品牌的車型要特別一些,我們覺得有必要詳細為網(wǎng)友們詳細解析一下。為方便網(wǎng)友挑選合適的機油,我們還為大家查詢了相關數(shù)據(jù),挑選出一些合適大眾車使用的機油產(chǎn)品。

    大眾;粘度;機油

     

    關于機油選用的基礎知識,可參看以下文章:

    大眾;粘度;機油

     

    ● 錯誤使用機油導致大眾車機油消耗量過大

    大眾;粘度;機油

      德國車向來有機油消耗量過大的“傳統(tǒng)”,德國大眾的車當然也不例外。而機油消耗量過大并不是什么質(zhì)量問題,在絕大部分情況下是車主用了不合適的機油所致。機油具有潤滑、冷卻、防腐蝕、密封防塵、清洗這五大作用。而當發(fā)動機使用了不合適(一般是過稀的)的機油后,便會出現(xiàn)機油消耗量過大的問題。機油消耗量過大的情況如果嚴重的話,加滿機油行駛1000公里后,機油燈就會亮起提示機油液位過低。一般來說,車輛行駛5000公里左右出現(xiàn)機油燈也就說明車輛的機油消耗量有點大了,應該引起車主的注意。使用機油尺檢查機油液位應該在熱車情況下檢查,即車輛行駛一段路后,熄火5-10分鐘后再通過機油尺檢查液位。

    ● 部分德國品牌對發(fā)動機機油消耗量過大的定義

    大眾;粘度;機油

      大眾/奧迪1000公里機油消耗量超過0.5L為機油消耗量過大。
      寶馬1000公里機油消耗量超過0.7L為機油消耗量過大。
      雖然上述標準聽上去并不靠譜,但是既然廠商這樣訂立了標準,應該也有其道理,作為消費者我們也只能按章辦事。

    ● 大眾建議的機油使用標準有多種

    大眾;粘度;機油

      VW500.00:除非車輛本身注明須使用其他規(guī)范之機油,否則可適用于1999年8月出廠前VW/AUDI全車系汽油發(fā)動機。
      VW502.00:針對嚴苛環(huán)境設定的規(guī)范,設用于諸如高氣溫、潮濕、爬坡及經(jīng)常在市內(nèi)走走停停等駕駛環(huán)境中使用。
      VW503.00:本規(guī)范有兩大重點,一是“加長換油周期”,可以15000公里一換;二是S4、RS4、TT、S3等輸出超過132Kw的發(fā)動機,,依其特殊潤滑需求制定的特殊規(guī)范。
      VW503.01:除了503.00所涵蓋的規(guī)范之外,加強了V8、W12等多氣缸、大排量發(fā)動機需求的潤滑等級。
      VW504.00:汽油發(fā)動機規(guī)范中的最新標準,除涵蓋以上標準之外,還加強了節(jié)省燃油、潔凈排氣、清潔引擎內(nèi)部等功效。(由于國內(nèi)汽油質(zhì)量較差,不能使用VW504.00標準的機油產(chǎn)品,否則會對發(fā)動機造成損害)

      以上標準嚴格程度排序如下:VW504.00>VW503.01>VW503.00>VW502.00>VW500.00。而我們在市面上購買到的機油中,符合VW502.00的產(chǎn)品居多。

      對于國內(nèi)裝車量較大的EA111(1.4TSI/1.6L)、EA888發(fā)動機(1.8/2.0TSI),原車說明書上明確指出發(fā)動機使用的機油至少應符合VW502.00標準。想查詢某型號的機油是否符合大眾的標準,可以到機油生產(chǎn)商的官網(wǎng)查詢。

    大眾;粘度;機油

      根據(jù)VW502.00的標準,大眾車應選擇100℃動態(tài)粘度大于12,150℃高溫高剪切粘度大于3.5的機油。一般在SAE粘度等級為5W40的產(chǎn)品中,比較容易找到符合此標準的機油。而相比其他品牌的車要求使用的0W30或5W30機油,大眾使用的機油粘度會高一些,這主要是由發(fā)動機結構決定的。

    ● 為什么要采用粘度較高的機油?

    大眾;粘度;機油

      大眾旗下主流的發(fā)動機總成EA111(1.4TSI和1.6L發(fā)動機)、EA888(1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機)無一例外地采用了鑄鐵缸體以符合渦輪增壓技術所需的缸體強度。但由于鑄鐵缸體和活塞環(huán)的膨脹系數(shù)不同,使得必須在活塞環(huán)以及缸體之間設計較大的間隙,才能保證在高轉速工況下活塞環(huán)膨脹后不會使得活塞卡住缸體。但對于城市用車環(huán)境,活塞環(huán)溫度較低、膨脹量較小,使得活塞環(huán)與缸壁的間隙較大從而造成機油消耗量增加。為了保證具有良好的密封性及潤滑能力,大眾車的發(fā)動機就要使用稠一點的機油。與此同時,廢氣渦輪技術的采用也導致了發(fā)動機機油溫度相對較高,所以只有使用粘度更高的機油才能獲得合適的機油粘度來為發(fā)動機提供良好的密封、潤滑以及保護。

    ● 大眾車選機油應該注意什么?

     大眾;粘度;機油

      上文提到了:大眾車應選擇100℃動態(tài)粘度大于12,150℃高溫高剪切粘度大于3.5的機油。而鑒于國內(nèi)用車環(huán)境比較惡劣,大部分車輛都運作于市區(qū)走走停停、短距離行駛、低速行駛等惡劣工況下。為了在發(fā)動機水溫較低的情況下獲得更好啟動性能、加速性能以及靜音性能,選用40℃動態(tài)粘度參數(shù)相對較低的產(chǎn)品更為理想。例如:大眾要求的是5W40的機油產(chǎn)品,而使用符合大眾標準要求的0W40機油產(chǎn)品更適合城市用車需求。

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