只為超跑 雪邦賽道體驗(yàn)米其林PSS輪胎

街道專用 米其林Pilot Sport 3賽道體驗(yàn)：

    經(jīng)過(guò)激烈的賽道狂飆，我們需要緩一下心情，來(lái)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的小測(cè)試。測(cè)試的對(duì)象是米其林上一年發(fā)布的街道跑胎PS3，測(cè)試項(xiàng)目是由干地到濕地的繞樁測(cè)試。
    有干地到濕地的繞樁測(cè)試能反映輪胎在路況瞬間轉(zhuǎn)換時(shí)的適應(yīng)能力、濕地側(cè)向抓地力及變線操控。
    此次上場(chǎng)的是裝有PS3輪胎的斯巴魯WRX STi，完全民用版的街道跑車。水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加上對(duì)稱式車身設(shè)計(jì)使得STi有較低的重心及良好的高速穩(wěn)定性。

Pilot Sport 3試用主觀感受：

    車輛的行走路線是先經(jīng)過(guò)干地樁筒區(qū)，然后馬上轉(zhuǎn)到濕地樁筒區(qū)。此測(cè)試的關(guān)鍵點(diǎn)是在路況突然由干地轉(zhuǎn)到濕地的時(shí)候輪胎抓地力的變化。

    在干地繞樁時(shí)我們可以發(fā)現(xiàn)，PS3能提供出色的側(cè)向抓地力。而在進(jìn)入濕地區(qū)第一次變線繞樁時(shí)，后輪抓地力在瞬間降低出現(xiàn)輕微打滑后馬上重新抓緊地面。只要在干濕地變換區(qū)把握好方向，PS3輪胎便會(huì)提供較好的抓地力以及迅速的響應(yīng)。