全能型選手 實測3M首款全合成0W-40機(jī)油

● 皇冠（詢底價|查參配）喝3M機(jī)油有變化嗎？

　　恰好這次3M機(jī)油測試用車為2015款豐田皇冠2.5L時尚限量版。整體車況都較為良好。同時在測試前恰好進(jìn)行第二次的免費保養(yǎng)，正好可與3M機(jī)油進(jìn)行對比分析。

　　本次測試主要考量機(jī)油潤滑抗磨性、清凈分散性、低溫啟動性、抗氧化性等各項性能，其中主要通過這些項目進(jìn)行量化：百公里加速時間、勻速噪音、怠速噪音、定性試紙24小時擴(kuò)散試驗和3min加熱測試。

　　測試過程：先進(jìn)行原車機(jī)油測試后，再更換上3M 0W40全合成機(jī)油。2.5L皇冠采用的是V6的發(fā)動機(jī)，因此機(jī)油用量比一般直列4缸車型來得要多。同時在更換機(jī)油后，也需進(jìn)行機(jī)油與發(fā)動機(jī)的磨合，以便達(dá)到更高配合程度。

　　0-100km/h測試項目中，皇冠2.5L發(fā)動機(jī)不容忽視，稍微激烈起步也能讓后輪滑著前行。在原廠機(jī)油加速測試中，起步稍微有些打滑，發(fā)動機(jī)動力輸出較為迅猛，同時后半段加速力度仍是持續(xù)，最終百公里測試成績?yōu)?.53秒，讓眾多1.6T乃至2.0T的車型捏一把汗。

　　原廠機(jī)油這么出色的表現(xiàn)究竟能否讓3M機(jī)油打破呢？事實上，so easy。換用3M機(jī)油的皇冠百公里加速僅需9.16秒，比原廠提升了0.4秒。為何如此？只因3M機(jī)油在高溫高轉(zhuǎn)的情況下，機(jī)油粘性保持較好，能夠給予零件足夠的潤滑，油膜不會破裂失效。起步瞬間整體發(fā)動機(jī)動力輸出較為線性，同時切2擋后的爆發(fā)有所增強(qiáng)。因此3M機(jī)油完爆原廠的機(jī)油。

　　勻速噪音測試，由于皇冠的2.5L V6發(fā)動機(jī)天生結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，整體發(fā)動機(jī)本身噪音并沒有多少，同時整車噪音隔絕也做到了同級別數(shù)一數(shù)二，因此即便是原廠的機(jī)油也有著很好的靜音表現(xiàn)。實測數(shù)據(jù)上看，3M機(jī)油噪音的確比原廠稍微低一些，但是人的耳朵感受并沒有太大的區(qū)別。只能怪皇冠太安靜咯。

　　怠速工況下，采用原廠機(jī)油發(fā)動機(jī)噪音仔細(xì)聆聽還是能區(qū)別出來，但已經(jīng)屬于非常安靜級別了。換3M機(jī)油后，發(fā)動機(jī)怠速噪音的確有所下降，幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的噪音，安靜級別進(jìn)一步提升。

　　同時打開發(fā)動機(jī)蓋實測也印證這一些說法。明顯換3M機(jī)油后發(fā)動機(jī)噪音明顯小降2個分貝左右，沒有聽到發(fā)動機(jī)“粗暴”聲音。至于為啥3M機(jī)油要比原廠機(jī)油來得要更好，這很可能是擁有較好的潤滑抗磨性，同時粘性較好，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的噪音有所下降。

　　定性試紙測試中，使用過后的3M機(jī)油仍舊保持良好的性能，其擴(kuò)散性稍微下降為，油環(huán)和沉積環(huán)都沒有明顯的區(qū)分，表明其清潔度高人一等。

　　萬眾期待的加熱測試。模擬機(jī)油經(jīng)過長時間高溫使用后，看其變黑的情況判斷看抗氧化性。通過電磁爐把機(jī)油加熱3分鐘，對比3M機(jī)油與原廠機(jī)油的顏色，越黑則說明機(jī)油抗氧化性越差。

　　然而，實際加熱不用三分鐘就可以達(dá)到300℃的高溫，同時加熱過程中機(jī)油不斷發(fā)出聲響和濃煙。整體加熱過程中，3M機(jī)油并沒有變得特別稀，依舊能保持良好的附著性。

　　經(jīng)過3min的持續(xù)加熱后，3M機(jī)油與原廠機(jī)油則明顯的差異。整體3M機(jī)油并沒有完全變黑，略帶些紅褐色，同時透明度較高。原廠機(jī)油則只是發(fā)黑且變得非常渾濁。這恰恰能說明3M機(jī)油在抗氧化以及高溫保護(hù)上有明顯的效果。

若您想了解更多用車養(yǎng)車的知識，點擊下面圖片鏈接：