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    2015年十大用車(chē)話題:國(guó)內(nèi)交通環(huán)境堪憂(yōu)

    2016-02-07 00:15:44 作者:linxixi

    話題7:央視揭4S店售后小病大修牟取暴利黑幕

      2015年的“315晚會(huì)”時(shí),當(dāng)各位小伙伴都在期待央視曝光“某疼斷軸事件”時(shí),卻意外的在晚會(huì)開(kāi)始前的廣告中看到了“該疼”的身影,因此晚會(huì)也毫無(wú)懸念的沒(méi)有“該疼”的內(nèi)容。但晚會(huì)還是曝光了汽車(chē)行業(yè)的另一話題--4S店售后小病大修牟取暴利黑幕。

    2015年十大用車(chē)話題:國(guó)內(nèi)交通環(huán)境堪憂(yōu)

      央視記者采用的調(diào)查方法是將一輛沒(méi)有任何故障的汽車(chē)的點(diǎn)火線圈插頭斷開(kāi)來(lái)制造故障假象,看看不同汽車(chē)品牌的4S店對(duì)這個(gè)簡(jiǎn)單故障會(huì)如何處理。隨后在記者的調(diào)查過(guò)程中,絕大部分4S店都給出了需呀車(chē)主花費(fèi)更多錢(qián)的方案。有的說(shuō)要“清洗節(jié)氣門(mén)、油路以及更換點(diǎn)火線圈”、有的說(shuō)要“更換火花塞、清洗進(jìn)氣道和清洗噴油嘴”。

    2015年十大用車(chē)話題:國(guó)內(nèi)交通環(huán)境堪憂(yōu)

      4S店檢查過(guò)后給出的解決方案都是要求更換零配件,同時(shí)還附加做一些無(wú)關(guān)痛癢的其它保養(yǎng)項(xiàng)目,而這些解決方案都需要消費(fèi)者掏出更多的金錢(qián)來(lái)買(mǎi)賬,以此來(lái)牟取暴利,屬于典型的小病大修。

    2015年十大用車(chē)話題:國(guó)內(nèi)交通環(huán)境堪憂(yōu)

      在此次央視記者的調(diào)查中,覆蓋了北京、天津、河北、河南、安徽、上海、浙江等七個(gè)省市,先后22次對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)上海大眾以及奔馳的4S店售后維修進(jìn)行體驗(yàn)調(diào)查,遭遇小病大修的次數(shù)高達(dá)16次,比例占到73%。

    2015年十大用車(chē)話題:國(guó)內(nèi)交通環(huán)境堪憂(yōu)

      編輯點(diǎn)評(píng):4S店小病大修這早已不是什么黑幕了,汽車(chē)行業(yè)中危機(jī)車(chē)主人身安全的更深層次黑幕反而避而不談,而主角竟然在晚會(huì)開(kāi)始前的廣告出現(xiàn),大家都懂的。

    話題8:1.6L車(chē)型以下購(gòu)置稅減半

      2015年國(guó)慶放假前夕(政府部門(mén)都這么猴急嘛?都不給人時(shí)間準(zhǔn)備準(zhǔn)備),財(cái)政部給全國(guó)準(zhǔn)車(chē)主們送福利了,在9月30日正式發(fā)布《關(guān)于減征1.6升及以下排量乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的通知》,自2015年10月1日起至2016年12月31日止,對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量乘用車(chē)減按5%的稅率征收車(chē)輛購(gòu)置稅

    2015年十大用車(chē)話題:國(guó)內(nèi)交通環(huán)境堪憂(yōu)

    2015年十大用車(chē)話題:國(guó)內(nèi)交通環(huán)境堪憂(yōu)

      福利政策一出來(lái),那些原來(lái)準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)1.6L以上排量或者已經(jīng)訂車(chē)的車(chē)主紛紛著急了,有的糾結(jié)要不要換回1.6L排量以下的。有的疑惑已經(jīng)下訂了還能不能享受到減半福利,畢竟文件寫(xiě)的是從10月1號(hào)開(kāi)始執(zhí)行,而這個(gè)期限是以那個(gè)日期為準(zhǔn)呢?

    2015年十大用車(chē)話題:國(guó)內(nèi)交通環(huán)境堪憂(yōu)

      很多已經(jīng)下訂的小伙伴們關(guān)注的問(wèn)題在于“已經(jīng)交了訂金,但還沒(méi)拿到車(chē),是否還能享受到優(yōu)惠政策”,我們?cè)趯?duì)文件已經(jīng)咨詢(xún)了相關(guān)的部門(mén)之后,得到的答復(fù)是“以購(gòu)車(chē)發(fā)票”或“海關(guān)關(guān)稅專(zhuān)用繳款書(shū)”(針對(duì)進(jìn)口自用車(chē))的開(kāi)票日期來(lái)定。

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    2015年十大用車(chē)話題:國(guó)內(nèi)交通環(huán)境堪憂(yōu)

      這項(xiàng)政策的將持續(xù)到2016年的12月31號(hào),也就是在2017以前購(gòu)1.6L排量以下的車(chē)型,都可以享受購(gòu)置稅減半的福利政策。有準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的小伙伴可以趁今年有優(yōu)惠,盡快買(mǎi)了。購(gòu)置稅的幾千塊說(shuō)不定你在4S店里跟銷(xiāo)售員說(shuō)破皮都優(yōu)惠不了。

      編輯點(diǎn)評(píng):一邊在限購(gòu)限行,一邊購(gòu)置稅在減半鼓勵(lì)消費(fèi),到底演的是哪場(chǎng)?

     

    相關(guān)文章:

    減征1.6升及以下排量乘用車(chē)購(gòu)置稅通知
    //www.1000gaozi.com/news/713/7138353.html

     

    話題9:車(chē)險(xiǎn)改革

      從2016年1月1日起,車(chē)險(xiǎn)改革將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行,新的車(chē)險(xiǎn)政策實(shí)行以后,對(duì)于那些幾乎不出險(xiǎn)的小伙伴們來(lái)說(shuō),是個(gè)好消息(但出險(xiǎn)這個(gè)事誰(shuí)能說(shuō)得準(zhǔn));對(duì)于那些以往經(jīng)常出險(xiǎn)的小伙伴們來(lái)說(shuō),就是個(gè)壞消息了。

    2015年十大用車(chē)話題:國(guó)內(nèi)交通環(huán)境堪憂(yōu)

      新的政策里面最受關(guān)注的就是出險(xiǎn)頻率和車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)相掛鉤,而且相關(guān)度非常大。只要出險(xiǎn)1次,保費(fèi)就不打折;出險(xiǎn)2次,保費(fèi)上浮25%;出險(xiǎn)3次,上浮50%;出險(xiǎn)4次,上浮75%;出險(xiǎn)5次,保費(fèi)翻倍。一年內(nèi)無(wú)出過(guò)險(xiǎn)的打8.5折,兩年沒(méi)出過(guò)險(xiǎn)打7折,三年沒(méi)出過(guò)險(xiǎn)才能打6折。

    2015年十大用車(chē)話題:國(guó)內(nèi)交通環(huán)境堪憂(yōu)

      所以從2016年起,不要認(rèn)為小刮小蹭無(wú)所謂,出個(gè)保險(xiǎn)就可以了。可以意料到的是,車(chē)險(xiǎn)改革之后,兩車(chē)發(fā)生剮蹭,在責(zé)任認(rèn)定這一方面將會(huì)有更大的糾紛,而且處理的速度也不會(huì)有現(xiàn)在這么快;因?yàn)殡p方都不想自己出險(xiǎn);所以還是那句話,行車(chē)記錄非裝不可。

    2015年十大用車(chē)話題:國(guó)內(nèi)交通環(huán)境堪憂(yōu)

      除了出險(xiǎn)頻率和保費(fèi)的問(wèn)題之后,新的車(chē)險(xiǎn)政策也有其它新的規(guī)定,例如沒(méi)掛牌也可以獲得賠償、對(duì)方全責(zé)后保險(xiǎn)公司可先行賠償,防止對(duì)方以各種理由拖延賠償?shù)鹊取?/p>

    2015年十大用車(chē)話題:國(guó)內(nèi)交通環(huán)境堪憂(yōu)

      編輯點(diǎn)評(píng):車(chē)險(xiǎn)改革后,出險(xiǎn)少的人將更加獲益;出險(xiǎn)頻繁的將享受更少的優(yōu)惠。以后小刮小蹭,是選擇出險(xiǎn)還是自己掏錢(qián)維修,需要好好掂量掂量。買(mǎi)了保險(xiǎn),但實(shí)際卻不保險(xiǎn),這種車(chē)險(xiǎn)改革算進(jìn)步還是退步?當(dāng)然除了出險(xiǎn)頻率和保費(fèi)外,車(chē)險(xiǎn)改革之后其它方面對(duì)廣大車(chē)主還是有很大好處的。

    話題10:油價(jià)調(diào)整

      “出來(lái)混總是要還的”,今年的油價(jià)跌了那么多次,車(chē)主們是開(kāi)心了,可發(fā)改委可一直都沒(méi)停著。這不,去年12月15日當(dāng)廣大車(chē)主們喜歡油價(jià)的再一次下調(diào)時(shí),發(fā)改委官網(wǎng)放出消息稱(chēng):“根據(jù)現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制的有關(guān)規(guī)定,暫緩調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。”

    2015年十大用車(chē)話題:國(guó)內(nèi)交通環(huán)境堪憂(yōu)

      這次油價(jià)不調(diào)整的部分原因是“環(huán)保形勢(shì)嚴(yán)峻”,“機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣是空氣污染的重要原因之一”,“充分發(fā)揮成品油價(jià)格杠桿作用,是促進(jìn)資源節(jié)約、治理大氣污染的重要手段。”為了廣大老百姓的生活環(huán)境,有關(guān)部門(mén)真的操碎了心,又是對(duì)汽車(chē)進(jìn)行限行限購(gòu)、又是阻止油價(jià)的下跌,具體原因誰(shuí)都懂。

      隨后的幾次調(diào)價(jià)窗口周期,在國(guó)際油價(jià)繼續(xù)不斷下跌的情況下,國(guó)內(nèi)油價(jià)又再兩次保持不變,暫緩了調(diào)整。到了1月份,又有媒體曝出財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局等有關(guān)部委正在研究醞釀再次調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油消費(fèi)稅。根據(jù)目前情況,很有可能將繼續(xù)提高汽、柴油消費(fèi)稅單位稅額。屆時(shí)全國(guó)車(chē)主將“喜迎”“一升油半升稅”的時(shí)代。降了那么多是時(shí)候該還一些了……

    2015年十大用車(chē)話題:國(guó)內(nèi)交通環(huán)境堪憂(yōu)

      根據(jù)新的成品油價(jià)格機(jī)制規(guī)定,國(guó)內(nèi)油價(jià)也將設(shè)置上下限:調(diào)控上限為每桶130美,下限為每桶40美元,即當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)高于每桶130美元時(shí),汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提(注意喔,是不提或少提,不是絕對(duì)不提);低于40美元時(shí),汽、柴油最高零售價(jià)不降低

    2015年十大用車(chē)話題:國(guó)內(nèi)交通環(huán)境堪憂(yōu)

      編輯點(diǎn)評(píng):或許有關(guān)部門(mén)的眼里這樣的:紙巾降價(jià)啦,不行,紙巾價(jià)格再這樣降下去化糞池壓力大、形勢(shì)嚴(yán)峻,要充分發(fā)揮杠桿作用。好吧,那就紙巾價(jià)格先保持住,再提點(diǎn)稅,這樣化糞池的壓力就能緩解了,完美!!

     

    相關(guān)文章:

    發(fā)改委:環(huán)保壓力大這次油價(jià)不降啦!
    //www.1000gaozi.com/news/749/7498763.html

    還要加稅?傳言稱(chēng)國(guó)內(nèi)成品油消費(fèi)稅要漲
    //www.1000gaozi.com/news/768/7681826.html

    發(fā)改委:國(guó)際油價(jià)每桶低于40美元時(shí)不降價(jià)
    //www.1000gaozi.com/news/762/7627929.html

     

      文章總結(jié):2015年過(guò)去了,以上就是我們總結(jié)的在過(guò)去一年中值得關(guān)注的十個(gè)話題,在這一年里,道路交通安全仍舊是最值得關(guān)注的話題,路怒癥、違規(guī)占用應(yīng)急車(chē)道等話題都是每個(gè)司機(jī)朋友們需要時(shí)刻關(guān)注的。安全的交通環(huán)境需要所有交通參與者共同努力來(lái)打造。

      兒童用車(chē)安全今年仍然是值得關(guān)注的話題,作為父母要時(shí)刻引起注意。此外政策方便,包括1.6L及以下車(chē)型購(gòu)置稅減半、車(chē)險(xiǎn)改革、油價(jià)調(diào)整也都是跟每一位開(kāi)車(chē)的小伙伴息息相關(guān)。童鞋們?nèi)绻麑?duì)這些話題感興趣的話,也可以直接點(diǎn)擊相應(yīng)的圖片鏈去原文章中了解更多的內(nèi)容。最后,祝各位網(wǎng)友新年快樂(lè),在新的一年里身體健康、萬(wàn)事如意,也請(qǐng)大家繼續(xù)支持太平洋汽車(chē)網(wǎng),你們的支持是我們前進(jìn)的動(dòng)力,謝謝大家!!(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林錫希)

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