ADAS+WiFi分享 體驗云智匯M17W記錄儀
● 軌道偏移/前車預(yù)警
軌道偏移和前車預(yù)警這兩項功能也是這款記錄儀的亮點,M17W能在記錄行車畫面的同時,探測到與前方車輛的安全車距,當(dāng)離得較近時,M17W會發(fā)出報警提示。不過,在使用這兩項功能前,我們需要對M17W進行車道校準(zhǔn),校準(zhǔn)時車輛可為靜止?fàn)顟B(tài),但前提是需要在一條比較平坦的直路上進行車道校準(zhǔn)。
可以通過機器左邊的上下鍵調(diào)節(jié)校準(zhǔn)線的位置,調(diào)節(jié)完成后按機器右邊的確定鍵保存設(shè)置,再按上下鍵調(diào)節(jié)另一條校準(zhǔn)線,直到兩條校準(zhǔn)線都調(diào)到指定位置后,按確定鍵保存設(shè)置,再按返回鍵退出校準(zhǔn)界面。校準(zhǔn)完成后,直接進入錄像模塊開始錄像即可。
這里需要注意的是,校準(zhǔn)完成后,請不要移動機器的位置,如果移動過機器后,則需要重新進行車道校準(zhǔn)。這里需注意的是,在使用前車碰撞與車道偏離功能時,需要車速超過60km/h才會有預(yù)警信息。以下是不同行車路段的車主對此功能的體驗感受。
從本意上來講,小編認(rèn)為這項功能的設(shè)置,更多是為防疲勞駕駛,所以建議需要長時間在高速路段行駛的朋友開啟此項功能。另外,我們在測試這個功能時發(fā)現(xiàn),基本上M17W對于車距和車道偏離的識別還是很準(zhǔn)確的,而在進入到市區(qū)擁堵路段時,只要車速沒有超過60km/h,M17W都不會有預(yù)警提醒,避免了經(jīng)常“亂叫”的可能。
● 成像清晰度
在實測M17W的錄影能力前,我們首先在設(shè)置菜單里選擇了高清模式。真正的1080P產(chǎn)品的錄制畫面的分辨率需為1920×1080,單位為HDR。這里需提醒的是,M17W記錄儀有2K、1296P超高清畫質(zhì)(2560*1080),不過由于小編用的是8G存儲卡,而1296P的視頻文件比1080P的文件更大,為了避免被覆蓋太多,所以小編只選用了1080P的常用高清視頻。
由于云智匯采用的是安霸A7主控,其采用專業(yè)寬動態(tài)處理技術(shù),長短交互,明暗兼顧,也就是說,其合成的圖像同時兼顧畫面暗部和亮部的細(xì)節(jié),最多可達(dá)16倍的真實影像資料量。通過下圖,我們可以對比有寬動態(tài)和沒有寬動態(tài)圖片上的差異。
除了高清錄影外,看成像效果好不好,最關(guān)鍵的一點是看其夜間拍攝能力,以及進出隧道的表現(xiàn)能力。一般來講,夜間成像噪點越少,行車記錄儀的畫質(zhì)表現(xiàn)也會越好。
另外,由于M17W內(nèi)置了GPS定位模塊,一旦發(fā)生意外事故,你可以依據(jù)當(dāng)時的車速、時間以及行車軌跡準(zhǔn)確判定事故責(zé)任方。
● 循環(huán)錄像能力與漏秒情況
幾乎所有行車記錄儀都具備循環(huán)拍攝的能力,云智匯這款M17W可設(shè)置循環(huán)時長,這里建議選3分鐘。因為拍攝的時間過長,一旦記憶卡記錄滿后容易對前文件進行覆蓋時,容易影響一個時間長的文件;而拍攝時間過短,則給車主尋找記錄帶來麻煩。
有關(guān)漏秒,小編這里也再次強調(diào)一下,有些車主用低速卡(比如4速的)來存儲高清視頻,是會發(fā)現(xiàn)漏秒現(xiàn)象的,這跟卡有一定關(guān)聯(lián),所以建議車主選用高速卡,以保證不漏秒。
在經(jīng)過兩天的測試,我們導(dǎo)出記錄儀錄制的文件,發(fā)現(xiàn)除了普通文件外,還會同期存儲一段微視頻,方便隨時分享。
● 安裝位置與方法
M17W配備的為吸盤式安裝,機身與支架的連接方式是采用嵌扣式,安裝和取下都非常方便。由于M17W機身并不大,所以掛在后視鏡后方并不會影響視線。
● 我在哪里買
目前這款M17W產(chǎn)品正在京東眾籌,此次眾籌有7個投資方向:①1元錢,限額2000名。京東官方將從中隨機抽取4名幸運用戶,獲得云智匯M17W行車記錄儀1臺,還有32G存儲卡1張;②限額100名,399元超低眾籌價可獲得M17W一臺(不含存儲卡),下單后需在15分鐘內(nèi)付款,否則訂單將被系統(tǒng)取消;③限額1000名,479元可獲得M17W一臺(不含存儲卡);④499元購買M17W一臺(不含存儲卡);⑤限額500名,599元可獲得M17W一臺,并配置1張國際大廠正品32GB CLASS10 TF卡;⑥限額1000名,4990元可獲得M17W 10臺(不含存儲卡);⑦限額1000名,47900元可獲得M17W 100臺(不含存儲卡)。有需要的朋友可以考慮下。
● 總結(jié)
M17W給我的第一印象是軟實力很強大,在各家都比拼硬件的時代,對于一款靠譜的行車記錄儀來說,軟件算法和IQ(圖像品質(zhì))調(diào)試,對產(chǎn)品的效果影響也都非常大。
這里,我也大致對M17W做個總結(jié):WIFI互聯(lián)功能的設(shè)置很符合潮流,能讓車主隨時分享路途中的各種奇葩路況,并且駕駛輔助功能也能對疲勞駕駛有很好的預(yù)警作用。更重要的是,M17W雖然是170度的鏡頭對角,但在軟件調(diào)試和圖片處理上,對于邊緣部分變形厲害的情況做了很好的優(yōu)化。不過,小編也同時認(rèn)為M17W還有需要優(yōu)化的地方:1、車道校準(zhǔn)的建議改成自動模式,車主只需進入這個界面,屏幕會有校準(zhǔn)信息的提醒,比如是否校準(zhǔn)完成等。2、駕駛輔助目前的設(shè)定是時速需達(dá)到60km/h,對于經(jīng)常市區(qū)內(nèi)行駛的車主,這個功能會比較少用到,建議調(diào)整為車主可以自定義設(shè)置的提醒模式。
不過總的來說,在京東眾籌期間,M17W所給出的價格相當(dāng)劃算,并且就功能上來說,集合了車輛輔助、wifi互聯(lián)、GPS軌跡查詢等功能,算是性價比很高的一款機子。而且就做工上來說,M17W一點都不含糊,做工用料很給力,且在硬件配置上的選用也都很有“料”。
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