帶你“繞”圈 手機(jī)地圖實(shí)時(shí)路況真的準(zhǔn)確嗎

● 實(shí)測(cè)手機(jī)地圖實(shí)時(shí)路況靠譜不？

　　這次主要測(cè)試較多人使用的兩款手機(jī)地圖軟件IOS版下面簡(jiǎn)稱G地圖和B地圖。兩個(gè)軟件整體大同小異，操作界面風(fēng)格非常想象（好用就是王道，管他誰山寨誰）。B地圖比G地圖多了全景模式。

● 主干道路況顯示

　　下班晚高峰時(shí)期行駛在廣州天河的主干道上添堵，測(cè)試兩款軟件對(duì)路況反應(yīng)如何。傍晚時(shí)分走在市區(qū)內(nèi)的主干道，必定遇到擁堵，只要沒有發(fā)生交通事故基本上都是走走停停，不會(huì)堵死。在廣州大道北向南近天河立交道路因路口車流匯聚出現(xiàn)擁堵。實(shí)際上通過路口后車流得到一定程度的疏通，僅為路口堵塞。B地圖標(biāo)識(shí)為整條路都是黃色緩行；G地圖則一小段紅色表示擁堵。總體上這個(gè)地方G地圖路況表示較為精準(zhǔn)。

　　主干道紅綠燈轉(zhuǎn)彎地方同樣為堵塞的黑點(diǎn)，車流容易堵塞很長的距離。在此處，B地圖顯示一直為黃色緩行；G地圖則顯示一段綠色在拐彎處顯示黃色緩行。這此兩個(gè)地圖都顯示不太精準(zhǔn)，因這路口都立體有上下兩層路，B沒有顯示出上下路況，一條黃色緩行代表整條路以免也太籠統(tǒng)了；G則顯示上下路況，但上層路況有明顯堵塞，卻沒有標(biāo)識(shí)得非常清楚。實(shí)際上路況為：下層直行路況通暢，上層轉(zhuǎn)彎道有明顯堵塞，為紅綠燈堵塞。

　　立交橋也是城市道路的交通黑點(diǎn)，出口眾多很多不熟悉的司機(jī)容易在此迷糊，不知往哪里走，導(dǎo)致立交橋上面容易堵塞。B地圖沒有顯示立交橋上的轉(zhuǎn)盤路況，不能讓司機(jī)提前知道哪層轉(zhuǎn)盤通暢可行駛；G地圖則清楚顯示每層轉(zhuǎn)盤的路況。此種情況下G地圖更人安心。

　　通往市區(qū)主干道上下班高峰期同樣容易堵塞。所經(jīng)過的為紅綠燈堵塞黑點(diǎn)，B地圖顯示整條路為黃色緩行，在轉(zhuǎn)盤位置沒有顯示路況；G地圖則清晰表明紅色擁堵路段，并且標(biāo)明了轉(zhuǎn)盤位置哪個(gè)地方開始緩行擁堵。實(shí)際路況為從轉(zhuǎn)盤位置就開始有點(diǎn)點(diǎn)堵，行走到主路上走走停停更加明顯，屬于擁堵。這次G地圖更加靠譜。

　　城市道路在同一個(gè)空間里面有著上下兩條路，更加考驗(yàn)地圖軟件對(duì)路況的精確和靈敏度。實(shí)際路況主干道下層為車多但通暢路況，B地圖則統(tǒng)一上下層為黃色緩行；G地圖則顯示為綠色通暢路況。上層路口的確有紅綠燈擁堵，但下層通暢，明顯G地圖路況顯示更加精準(zhǔn)和靈敏度高，能區(qū)分多車擁堵與多車通暢情況。

　　城市的通暢路段，兩個(gè)地圖都能出色顯示該路段情況。因此通暢路段對(duì)兩款地圖考驗(yàn)并不大。

如果您想了解更多實(shí)用的用車知識(shí)，請(qǐng)點(diǎn)擊以下圖片瀏覽相關(guān)內(nèi)容：