過濾能力是關(guān)鍵 車載空氣凈化器橫評(píng)凈化篇

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】柴靜的紀(jì)錄片《穹頂之下》中震顫人心的畫面和觸目驚心的空氣污染數(shù)據(jù)都刺痛著人們的神經(jīng)，再次對(duì)“霧霾”這個(gè)人類看不見的致命公敵做了一次深刻的“透析”。細(xì)分空氣污染環(huán)境，車內(nèi)空間已經(jīng)越來越受重視，為愛車添置一臺(tái)車載空氣凈化器，時(shí)刻享受車內(nèi)潔凈空間已刻不容緩。然而，魚龍混雜的市場(chǎng)銷售，品種繁多的凈化技術(shù)，令消費(fèi)者應(yīng)接不暇，陷入被動(dòng)消費(fèi)境地。鑒于此，我們采購了5款市場(chǎng)主流車載凈化器，詳盡剖析，橫評(píng)測(cè)試，再進(jìn)一步精挑細(xì)選，為各位車主在選購車載空氣凈化器時(shí)提供權(quán)威參考。

　　在工藝篇當(dāng)中，我們簡(jiǎn)單體驗(yàn)和測(cè)試了五款車載空氣凈化器，大家對(duì)這五款參與橫評(píng)的產(chǎn)品都已經(jīng)有了一個(gè)完整的印象。從整體工藝、安裝難度、噪音測(cè)試等三個(gè)項(xiàng)目的得分情況看，目前排名第一的是飛利浦Compact200（尊巧款），排名第二的是夏普IG-BC2S-B，3M-PN38800排名第三，暫時(shí)靠后的則是沃訊V9懾力H3S。在即將開始的凈化篇文章中，我們將進(jìn)入這次橫評(píng)的核心環(huán)節(jié)——過濾效率及實(shí)際凈化效率檢測(cè)。到底哪款產(chǎn)品能夠在關(guān)鍵項(xiàng)目中脫穎而出，成功摘得整個(gè)橫評(píng)項(xiàng)目的桂冠呢？事不宜遲，我們馬上進(jìn)入正題。

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● 我們?cè)賮砜纯幢敬螜M評(píng)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

　　這次橫評(píng)測(cè)試，我們將采用綜合評(píng)分的形式，對(duì)五款測(cè)試產(chǎn)品進(jìn)行排名。針對(duì)這五款產(chǎn)品，我們將對(duì)以下七個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)分：

　　在下篇，我們將繼續(xù)對(duì)五款產(chǎn)品各自的過濾效率、對(duì)PM2.5顆粒、甲醛甲苯、TVOC（室內(nèi)有機(jī)氣態(tài)物質(zhì)）等有害物質(zhì)的實(shí)際凈化效率進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)。

● 過濾效率：看看哪款才是真正的節(jié)能高效產(chǎn)品

　　有些車載空氣凈化器產(chǎn)品會(huì)將自身的大功率設(shè)計(jì)與凈化效率掛鉤，讓消費(fèi)者誤以為大功率的產(chǎn)品凈化效率也同樣較高。實(shí)際上，單純的大功率，并不一定會(huì)帶來出色的過濾凈化效果，產(chǎn)品是否節(jié)能高效才是我們應(yīng)該關(guān)心的問題。那么，我們應(yīng)該如何判斷一款產(chǎn)品是否節(jié)能高效呢？這個(gè)不難，我們可以由產(chǎn)品的實(shí)際功率與CADR的比值來判斷——即達(dá)到單位CADR所需要消耗的電能，兩者的比值越低，則耗能越低、效率越高。

　　作為消費(fèi)者，我們有必要了解一下CADR這個(gè)概念。CADR是空氣凈化器的一個(gè)重要指標(biāo)，其全稱是“潔凈空氣輸出比率”，是美國(guó)家電制造商協(xié)會(huì)（AHAM）按照嚴(yán)格的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試后，得出的空氣凈化器輸出潔凈空氣的比率。CADR的數(shù)值越高，則表示空氣凈化器的凈化效能越高。

　　我們?yōu)槭裁匆粗乜諝鈨艋鞯腃ADR值呢？這是因?yàn)槠胀ㄜ囍髅看蔚鸟{駛時(shí)間基本上為30分鐘左右，而CADR值所代表的是車載空氣凈化器的凈化效能，簡(jiǎn)單地說就是凈化器在單位時(shí)間內(nèi)過濾空氣的體積。車載空氣凈化器的CADR值越高，其過濾車內(nèi)空氣所需的時(shí)間就越短，即使車主只是駕駛了十幾分鐘，也能在車內(nèi)呼吸到更多經(jīng)過過濾的潔凈空氣。所以，我們?cè)谶x購車載空氣凈化器時(shí)，必須要考慮產(chǎn)品的CADR值。

1、首先要檢測(cè)五款產(chǎn)品的CADR

　　我們對(duì)五款測(cè)試產(chǎn)品的CADR進(jìn)行了檢測(cè)，整個(gè)檢測(cè)過程比較耗時(shí)間，測(cè)試步驟也有些繁瑣。這個(gè)測(cè)試環(huán)節(jié)，我們將五款產(chǎn)品分別放置在一個(gè)密閉箱里，具體測(cè)試步驟如下：

2、然后再檢測(cè)五款產(chǎn)品的實(shí)際功率

　　至于五款車載空氣凈化器產(chǎn)品的實(shí)際功率，我們則采用實(shí)驗(yàn)室專業(yè)級(jí)儀器YOGOGAWA WT1800功率測(cè)試儀進(jìn)行檢測(cè)。測(cè)試時(shí)，對(duì)于有不同風(fēng)量擋位的產(chǎn)品，我們也將分別測(cè)試對(duì)應(yīng)風(fēng)量運(yùn)作時(shí)的功率。

3、最后算出功率與CADR的比值

　　得出五款產(chǎn)品的CADR和實(shí)際功率后，我們來看看這五款產(chǎn)品中的哪一款屬于節(jié)能高效的產(chǎn)品：

　　從上表的結(jié)果看，飛利浦Compact200（尊巧款）在功率和CADR兩個(gè)項(xiàng)目上的表現(xiàn)都要優(yōu)于其余四款產(chǎn)品，最終的能耗性能比也是最低的。要同時(shí)做到低功率和高CADR值，關(guān)鍵在于產(chǎn)品的風(fēng)機(jī)和風(fēng)道設(shè)計(jì)。飛利浦Compact200（尊巧款）在風(fēng)機(jī)和風(fēng)道方面的專利設(shè)計(jì)，幫助了它在這個(gè)環(huán)節(jié)輕松戰(zhàn)勝其他對(duì)手。以下是五款產(chǎn)品在這個(gè)環(huán)節(jié)的得分情況：

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●  凈化效果：對(duì)PM2.5細(xì)微顆粒、甲醛/甲苯、TVOC等項(xiàng)目的具體過濾數(shù)值

　　在完成了工藝細(xì)節(jié)、過濾效率、噪音等項(xiàng)目的評(píng)價(jià)和檢測(cè)之后，接下來，我們就要測(cè)試這五款車載空氣凈化器最核心的功能——對(duì)PM2.5細(xì)微顆粒、甲醛/甲苯、TVOC等有害物質(zhì)的實(shí)際凈化效率。對(duì)這些有害物質(zhì)的實(shí)際凈化效率，則是鑒定一款車載空氣凈化器是否有用的最重要指標(biāo)。

　　在查看五款產(chǎn)品的凈化效率檢測(cè)數(shù)值前，我們有必要跟大家強(qiáng)調(diào)一下PM2.5細(xì)微顆粒、甲醛/甲苯、TVOC等有害物質(zhì)對(duì)我們身體造成的危害，皆因這些有害物質(zhì)普遍存在于車內(nèi)環(huán)境中，對(duì)人體的危害也是最大的。

●  PM2.5細(xì)微顆粒對(duì)人體有何危害？

　　與較粗的大氣顆粒物相比，PM2.5粒徑小，面積大，活性強(qiáng)，易附帶有毒、有害物質(zhì)（例如重金屬、微生物等）。PM2.5細(xì)顆粒物進(jìn)入肺泡后，會(huì)直接影響肺的通氣功能，使機(jī)體容易處在缺氧狀態(tài)，長(zhǎng)期受影響將會(huì)引發(fā)心血管病和呼吸道疾病以及肺癌，因而對(duì)人體健康的影響相當(dāng)大。2013年10月17日，世界衛(wèi)生組織下屬國(guó)際癌癥研究機(jī)構(gòu)發(fā)布報(bào)告，也首次指認(rèn)以PM2.5顆粒為主的大氣污染對(duì)人類致癌，并視其為普遍和主要的環(huán)境致癌物。

　　若車輛的空調(diào)濾清器不能有效地過濾車外空氣中的PM2.5細(xì)顆粒物，而車內(nèi)又缺乏有效的空氣過濾裝置，那么車內(nèi)的密閉空間很容易就成為PM2.5細(xì)顆粒物聚集地，影響車內(nèi)駕乘人員的身體健康。

●  甲醛/甲苯及TVOC從何而來？對(duì)人體又有什么危害？

　　甲醛/甲苯及TVOC等車內(nèi)污染物主要來源于車體自身，尤其是新車，如車內(nèi)的座椅、座套、地板等都含有苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有害物質(zhì)；其次則是來源于車主加裝的車內(nèi)裝飾。

　　車內(nèi)化學(xué)污染物超標(biāo)，比房屋室內(nèi)有害氣體超標(biāo)對(duì)人體的危害程度還要大。車內(nèi)駕乘人員若長(zhǎng)時(shí)間吸入這些化學(xué)污染物，輕則造成頭痛、眩暈、惡心等，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致貧血甚至致癌。對(duì)于免疫系統(tǒng)比較脆弱的兒童來說，車內(nèi)化學(xué)污染物對(duì)其身體造成的危害會(huì)更加嚴(yán)重，極容易誘發(fā)可怕的白血病！

●  用數(shù)據(jù)說話：看看五款車載空氣凈化器的真實(shí)凈化效率

　　我們將這三項(xiàng)的檢測(cè)工作，委托給上海市環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)總站。我們選擇的這所第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，屬于車載空氣檢測(cè)領(lǐng)域中的權(quán)威。

關(guān)于上海市環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)總站：

　　該檢測(cè)機(jī)構(gòu)通過計(jì)量認(rèn)證（CMA）和機(jī)構(gòu)審查認(rèn)可（CAL），是法定的、具有第三方公正地位的質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。該檢測(cè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)國(guó)家及上海市環(huán)保產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)、質(zhì)量認(rèn)證檢驗(yàn)、質(zhì)量爭(zhēng)議仲裁檢驗(yàn)以及接受各方委托檢驗(yàn)；承擔(dān)和參與有關(guān)國(guó)家、行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂和驗(yàn)證；為實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)提供技術(shù)保證；向政府有關(guān)部門反映環(huán)保產(chǎn)品的質(zhì)量問題和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中的有關(guān)情況；為政府行政部門正確制定環(huán)保產(chǎn)品的發(fā)展決策提供技術(shù)咨詢和依據(jù)。

　　這次檢測(cè)，由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)依照JCC/I201003.1-2013《室內(nèi)空氣凈化器凈化性能評(píng)價(jià)要求》進(jìn)行，具體檢測(cè)環(huán)境信息如下：

　　經(jīng)過兩周時(shí)間的排期和等待，我們拿到了五款車載凈化器的最終書面檢測(cè)報(bào)告。

　　五款產(chǎn)品的實(shí)際凈化效率，只要看檢測(cè)報(bào)告的匯總頁就能一目了然。我們將五款產(chǎn)品對(duì)PM2.5細(xì)微顆粒、甲醛/甲苯、TVOC等有害物質(zhì)的實(shí)際凈化效率的檢測(cè)結(jié)果匯總成下表，以便進(jìn)行對(duì)比：

●  檢測(cè)結(jié)果簡(jiǎn)評(píng)

　　在化學(xué)污染物去除率方面，飛利浦Compact200（尊巧款）的成績(jī)可以說是遙遙領(lǐng)先，TVOC的去除率更是超過了99%；而同樣作為國(guó)際品牌的3M，卻沒有其宣傳效果那般表現(xiàn)出色，甲醛的凈化效率只有86%，甲醛作為主要的化學(xué)污染源，這樣的數(shù)值不免讓人擔(dān)心3M產(chǎn)品的凈化效能。而另外的3款產(chǎn)品基本對(duì)于化學(xué)污染沒有明顯的去除效果。

　　在PM2.5顆粒凈化效率方面，飛利浦Compact200（尊巧款）和沃訊V9相比不相上下，3M產(chǎn)品雖然去除率也達(dá)到了92%，但是比起>99%的凈化效能，還是稍顯欠缺。另外兩款產(chǎn)品，在PM2.5的去除率上表現(xiàn)不是很理想，對(duì)其整體的凈化效能有所質(zhì)疑。

　　我們從上表的數(shù)據(jù)還可以看出，使用傳統(tǒng)濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，其實(shí)際凈化效率確實(shí)要比采用離子凈化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品更好——使用可更換濾網(wǎng)的飛利浦Compact200（尊巧款），對(duì)甲醛、甲苯、TVOC、PM2.5顆粒等四項(xiàng)的凈化效率都達(dá)到了優(yōu)秀的水平。面對(duì)空氣中日漸嚴(yán)重的PM2.5顆粒，以及新車內(nèi)飾釋放的甲醛、甲苯、TVOC等有害物質(zhì)，飛利浦Compact200（尊巧款）都能起到切實(shí)有效的保護(hù)作用，尤其適合新車使用。

●  看測(cè)試產(chǎn)品的濾網(wǎng)更換便利性

　　在這個(gè)環(huán)節(jié)中，我們將對(duì)產(chǎn)品濾網(wǎng)的更換步驟和操作難度進(jìn)行評(píng)判。

　　注：由于夏普IG-BC2S-B和懾力H3S兩款產(chǎn)品不需要更換濾網(wǎng)，因此，該部分的評(píng)比只針對(duì)沃訊、飛利浦和3M的產(chǎn)品。該部分不作為評(píng)分項(xiàng)目。

1、沃訊V9

2、飛利浦Compact200（尊巧款）

3、3M——PN38800

　　以上三款需要更換濾網(wǎng)的產(chǎn)品，它們各自更換濾網(wǎng)的操作都十分簡(jiǎn)單，區(qū)別則在操作過程的細(xì)節(jié)上。

●  看測(cè)試產(chǎn)品的濾網(wǎng)材質(zhì)

　　在這個(gè)環(huán)節(jié)，我們將對(duì)產(chǎn)品的濾網(wǎng)進(jìn)行觀察，看看是否有肉眼能看見的缺陷——濾網(wǎng)屬于凈化器的核心部件，若是有連肉眼都能看見的不足，那確實(shí)說不過去。

　　注：由于夏普IG-BC2S-B和懾力H3S兩款產(chǎn)品不需要更換濾網(wǎng)，因此，該部分的評(píng)比只針對(duì)沃訊、飛利浦和3M的產(chǎn)品。該部分不作為評(píng)分項(xiàng)目。

1、沃訊V9

　　沃訊V9看上去“很廉價(jià)”的濾網(wǎng)，在實(shí)際檢測(cè)當(dāng)中也顯現(xiàn)出凈化效率的不足——除了過濾PM2.5顆粒很給力之外，對(duì)甲醛、甲苯、TVOC的凈化效率就很薄弱了。

2、飛利浦Compact200（尊巧款）

　　飛利浦Compact200（尊巧款）采用的三層濾網(wǎng)，在實(shí)際檢測(cè)中表現(xiàn)出顯著的效果，在四項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目中的結(jié)果都處于領(lǐng)先位置，凈化效率在五款產(chǎn)品當(dāng)中優(yōu)勢(shì)明顯。

3、3M——PN38800

　　3M-PN38800的濾網(wǎng)同樣屬于做工精致的部件，在實(shí)際檢測(cè)結(jié)果中的表現(xiàn)也讓人滿意。看來，濾網(wǎng)材質(zhì)及整體做工的好壞，確實(shí)會(huì)對(duì)實(shí)際檢測(cè)結(jié)果有影響。

　　三款需要更換濾網(wǎng)的產(chǎn)品，它們的濾網(wǎng)材質(zhì)及整體工藝都有很明顯的區(qū)別。沃訊V9的濾網(wǎng)在更換過程中，邊緣卻出現(xiàn)了破損，這個(gè)小細(xì)節(jié)足以影響得分，是個(gè)不小的遺憾。

● 凈化篇小結(jié)

　　從整體表現(xiàn)可以看出，飛利浦Compact200（尊巧款）在四項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果中，無論是化學(xué)污染的凈化率和PM2.5的凈化率都處于領(lǐng)先位置，整體凈化效果相當(dāng)搶眼。同樣是國(guó)際品牌的3M，整體凈化效果卻不是十分理想，對(duì)比其宣傳的高效化學(xué)污染去除率感覺比較失望。并且，我們?cè)跍y(cè)試過程中發(fā)現(xiàn)，3M設(shè)定了20分鐘自動(dòng)停止功能，這一功能比較雞肋，如果堵車或是停車等人時(shí)，需要不停地手動(dòng)啟動(dòng)凈化器，才能使其正常運(yùn)行。沃訊V9的結(jié)果有些出人意料，除了過濾PM2.5顆粒的效果比較突出之外，其余三項(xiàng)的成績(jī)幾乎可以用“慘不忍睹”來形容；至于夏普IG-BC2S-B和懾力H3S這兩款依靠離子進(jìn)行凈化的產(chǎn)品，檢測(cè)結(jié)果顯然不能讓人滿意，四項(xiàng)的凈化效率都沒能體現(xiàn)足夠的凈化效能。

　　在接下來的總結(jié)篇當(dāng)中，我們將看到五款車載空氣凈化器的最終得分情況。誰是最終的獲勝者，總結(jié)篇即將揭曉。