偷偷告訴你 沃蘭多MyLink互聯(lián)系統(tǒng)好厲害

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】互聯(lián)時代的來臨已經(jīng)極大地改變了我們的用車生活，而車載系統(tǒng)作為車的重要組成部分，也開始越來越多的被消費者所關注。只不過這個“戰(zhàn)場”還是各家有各家的玩法，同時也是最具差異化競爭的一個地方，比如雪佛蘭沃蘭多（詢底價|查參配）在上市之際，其“MyLink車載互聯(lián)系統(tǒng)”就立馬成了消費者口中熱議的關鍵詞，而那個頗具特色的雙屏互聯(lián)功能也變得讓人印象深刻。此刻，小編就帶著幾分好奇開始體驗起這套系統(tǒng)……

　　沃蘭多米奇定制版(5+2款)、Redline 530T自動縱享版(5+2款)、以及Redline 530T自動耀享版(5+2款)這三個版本都帶有8英寸多媒體系統(tǒng)，且支持手機互聯(lián)功能，而我們此次所體驗的版本為Redline 530T自動耀享版。

　　雪佛蘭沃蘭多搭載的是全新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，如果要用一句話來概括這套系統(tǒng)的亮點，那一定是：支持安吉星智聯(lián)映射系統(tǒng)(能雙屏互聯(lián))和智能人機互動。為何這么說?因為目前市面上能夠支持手機屏幕映射的車載系統(tǒng)并不鮮見，然而能同時支持蘋果iOS和Android兩類設備雙屏互聯(lián)的，目前只有MyLink系統(tǒng)，并且安吉星智聯(lián)映射系統(tǒng)也是行業(yè)首個主機廠車機映射方案。

　　為何目前只有MyLink系統(tǒng)支持雙屏互聯(lián)?因iOS設備和Android設備連接的原理和方式并不相同，所以要實現(xiàn)雙屏互聯(lián)，這背后需要一套很復雜的技術作為支持。反正你可以理解為，這個功能并不是簡單就能實現(xiàn)的，但有需要保證用戶在前臺的操作不能很復雜，所以MyLink系統(tǒng)就有了它特別的地方。

　　1、MyLink系統(tǒng)上手難不難?

　　如果你還認為現(xiàn)在的車載系統(tǒng)還像以前那樣難用，那就真的錯了。這套MyLink系統(tǒng)非常容易上手，基本上交互的設計都符合用戶需求，不需要進入到第二頁第三頁才能找到你想要的功能，而我們最常用的導航、音樂、電話、電臺都設置在了最主要、最易操作的地方。

　　在體驗過程中，你會覺得系統(tǒng)非常流暢，這有功于高性能的四核CPU和8G內存，在整個體驗中，還沒有出現(xiàn)過因開了多個程序而出現(xiàn)卡頓的情況，這里可以通過一個小視頻來感受下系統(tǒng)的流暢度。

　　盡管大伙兒都習慣了觸屏操作，但實體按鍵在它身上也依然做了保留。小編體驗了一下實體按鍵的觸感和旋鈕的阻尼，回饋力度也都很適中，整體質感和做工值得點贊。

　　2、車載系統(tǒng)能聯(lián)網(wǎng)嗎?

　　車載系統(tǒng)能否聯(lián)網(wǎng)，這似乎已成了消費者必要的考慮因素。這臺沃蘭多的MyLink車載系統(tǒng)是內置了Wi-Fi模塊的，可以通過連接手機熱點或者有無線網(wǎng)絡的地方來實現(xiàn)在線音樂、在線導航、實時路況等功能。