2022途達(dá)新款改裝 途達(dá)改裝案例和費(fèi)用

途達(dá) 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(767條)

改裝潛力大爆發(fā),日產(chǎn)途達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有點(diǎn)超乎想象

改裝可以讓越野的腳步變得更為寬廣，而極致的改裝，才能讓愛車在特定的地形地貌中如履平地。這三款針對性很強(qiáng)的改裝案例，讓我們見識到了途達(dá)作為硬派SUV的改裝潛力。

因此這款車的改裝潛力也非常大，近日就有專業(yè)改裝車團(tuán)隊推出了不同版本的途達(dá)改裝方案。

雪地版途達(dá)是三款車型中最吸睛的車型。這款車型改裝了履帶輪胎視覺上高大猶如鋼鐵猛獸。和常規(guī)的履帶不同，雪地版途達(dá)采用了橡膠履帶，對鋪裝路面?zhèn)Ω　＼囕v的履帶輪胎內(nèi)部構(gòu)件采用鎂鋁合金材質(zhì)，重量輕強(qiáng)度高。

上可攀爬下可踏雪,爆改的日產(chǎn)途達(dá)如何征服越野圈?

輪胎的改裝也頗有講究，定制版的將軍輪胎擁有粗大的輪胎花紋，在攀爬時提供強(qiáng)大的抓地力。同時，輪胎的尺寸由18英寸縮小至17英寸，在攀爬時能夠在半氣壓時獲得更寬的輪胎寬度，提升攀爬的性能。

攀巖版途達(dá)更具視覺沖擊力。整車使用了ACE定制底盤強(qiáng)化件，包括定制前后上下控制臂、定制版井字梁、定制版羊角、定制前后避震器。改裝后的途達(dá)離地間隙提升了115mm左右，接近角和離去角達(dá)到了44°，離去角達(dá)到了37°。

經(jīng)實地體驗，七八十公分高、近乎垂直的土坡，可毫不費(fèi)力碾壓而上，足以讓用戶享受更充分的山地越野的樂趣。雪地版改裝案例 雪地版日產(chǎn)途達(dá)采用了一身藍(lán)色的涂裝，在白雪上是一款吸睛之物。

途達(dá)改裝大變身,硬派越野就該這么玩!

說老實話，原廠的途達(dá)已經(jīng)有很棒的越野能力，完全足夠伴你跑遍大江南北，但在玩車朋友的眼中，改裝也是必不可少的調(diào)料。

非承載式車身、前雙叉臂+后整體橋式懸架、分時四驅(qū)系統(tǒng)（帶低速四驅(qū)模式）、后橋機(jī)械式差速鎖等等這一切，讓途達(dá)這款售價不到25萬的車擁有了成為硬派越野足夠的基礎(chǔ)素質(zhì)，同時也帶來了巨大的改裝空間。

途達(dá)雪地版是針對雪地環(huán)境進(jìn)行的改裝，雖然犧牲了一定的速度，但在雪地路面它的通過性那是當(dāng)仁不讓的一把手，在北方城市的冬季，駕駛途達(dá)雪地版穿越山間林海，從車頂?shù)男欣罴苌先∠禄┌鍋硪粓龌攀亲钸m合它的駕駛模式。

為了最大程度的提升越野性能，三款改裝版途達(dá)均加裝了電控前橋差速鎖，相比于機(jī)械式的差速鎖，電控差速鎖可以在車輛行駛開啟，介入更快。為了驗證改裝后途達(dá)的越野性能，我們在專業(yè)的越野場地內(nèi)進(jìn)行了試駕。