汽車駕駛體驗(yàn)

沃爾沃 XC90 有怎么樣的駕駛體驗(yàn)？會(huì)是小馬拉大車嗎？

上月試駕過一周。整體感受：動(dòng)力不是問題，甚至綽綽有余。 無論是在上海鬧市區(qū)的走停路況，還是飛馳在京滬高速上的暢行路況，這個(gè)2.0T的機(jī)頭沒 詳細(xì)>>

1000公里，昂科威1.5T駕駛體驗(yàn)分享

昂科威20T外棕內(nèi)黑已提車順利行駛1000公里，均速31油耗7.7！偉大的領(lǐng)袖毛主席教導(dǎo)我們沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，個(gè)人認(rèn)為還是很有道理滴，話 詳細(xì)>>

1000公里，昂科威1.5T駕駛體驗(yàn)分享

昂科威20T外棕內(nèi)黑已提車順利行駛1000公里，均速31油耗7.7！偉大的領(lǐng)袖毛主席教導(dǎo)我們沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，個(gè)人認(rèn)為還是很有道理滴，話 詳細(xì)>>

朋友們，駕駛眾泰T600是怎么樣一種體驗(yàn)

在這個(gè)價(jià)位里，配置、外觀、動(dòng)力能比上眾泰T600的確實(shí)沒有。實(shí)惠是王道��！要不怎么能月月銷量1萬多臺(tái)!那駕駛這樣一輛處于風(fēng)口浪尖的車到底是怎 詳細(xì)>>

沃爾沃 XC90 有怎么樣的駕駛體驗(yàn)？會(huì)是小馬拉大車嗎？

其實(shí)并不是這樣，這臺(tái)2.0的機(jī)器調(diào)節(jié)的動(dòng)力比6缸還大，現(xiàn)在渦輪時(shí)代發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和排量的關(guān)系越來越不重要了，2.0的渦輪機(jī)沃爾沃調(diào)節(jié)320匹， 詳細(xì)>>

沃爾沃 XC90 有怎么樣的駕駛體驗(yàn)？會(huì)是小馬拉大車嗎？

呃，曾在窩窩經(jīng)銷商工作過，開過幾回XC90 T6，我來談駕駛體驗(yàn)吧。 1.動(dòng)力：并不像大家腦補(bǔ)的那樣弱。 我作為鍵盤車神先列下參數(shù)： 沃爾 詳細(xì)>>

撼路者雪地駕駛體驗(yàn)篇

[圖] 2015年的雪來得有些迅猛，溫度一下子降得有些令人難以適應(yīng)。只是，外邊的溫度再低也抵擋不住內(nèi)心的火熱——終 詳細(xì)>>

06凱美瑞加裝ECU外掛電腦 強(qiáng)化動(dòng)力體驗(yàn)新的駕駛樂趣

之前的君威車友安裝了我們的ECU外掛電腦，改善了動(dòng)力性能以及換擋平順性，感覺效果十分滿意。今日特地帶著同事的和他的愛車凱美瑞過來再次安裝我們 詳細(xì)>>

駕駛眾泰T600是怎樣一種體驗(yàn)

[table=98%] [tr][td]在這個(gè)價(jià)位里，配置、外觀、動(dòng)力能比上眾泰T600的確實(shí)沒有。實(shí)惠是王道�。∫�不怎么能月月銷量1萬多臺(tái) 詳細(xì)>>

剛提的手豪，駕駛體驗(yàn)不斷更新中！

選車：很多車友對(duì)選車都很糾結(jié)，其實(shí)我選車沒糾結(jié)過，直接就沖昂克賽拉去的。說說我的想法：1.我覺得價(jià)格差不多的車型，配置都不會(huì)有太大的區(qū)別，而 詳細(xì)>>