汽車(chē)駕駛體驗(yàn)

駕駛捷豹是種怎樣的體驗(yàn)？我知道！

[圖] [圖] 很早就聽(tīng)說(shuō)捷豹在辦性能美學(xué)巡展，終于把它給盼來(lái)了！現(xiàn)場(chǎng)好多人來(lái)圍觀，之后還有試駕環(huán)節(jié)，終于有資格回答——駕駛捷豹是種怎 詳細(xì)>>

RCC07寶馬ECU安全升級(jí)系統(tǒng)——體驗(yàn)更智能安全駕駛輔助

[圖] ECU安全升級(jí)系統(tǒng) 　　本系列之產(chǎn)品均采用寶馬智能安全駕駛輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，采用了全球先進(jìn)的總線通訊技術(shù)，完美匹配寶馬BCM管理模塊 詳細(xì)>>

cx-5的駕駛體驗(yàn)

前天去4s試駕了cx-5，我來(lái)說(shuō)說(shuō)駕駛體驗(yàn)吧，實(shí)際駕駛中，它的油門(mén)反應(yīng)偏向靈敏，動(dòng)力輸出很平滑，日常行駛夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)4000rpm之 詳細(xì)>>

沃爾沃 XC90 的「高度自動(dòng)駕駛」使用體驗(yàn)如何？

不行。打開(kāi)自動(dòng)駕駛功能的時(shí)候，一只手還需要搭著方向盤(pán)。否則系統(tǒng)會(huì)提示你這個(gè)功能即將關(guān)閉。如果還沒(méi)有反應(yīng)，系統(tǒng)關(guān)閉，車(chē)速下降。 之所以如此， 詳細(xì)>>

駕駛體驗(yàn)分享--當(dāng)年買(mǎi)銳志是正確的選擇

　　我是2014年4月份買(mǎi)的銳志2013款 2.5V尚銳這款車(chē)，買(mǎi)之前看了不少的文章逛了很久的論壇，但是因?yàn)榧依锩χ�裝潢和搬家，提車(chē)作業(yè)總是 詳細(xì)>>

銳志 2.5s 菁銳--說(shuō)說(shuō)半年來(lái)我的駕駛體驗(yàn)

　　我是2015年6月份買(mǎi)的車(chē)，到現(xiàn)在半年的時(shí)間，0.99萬(wàn)公里，保養(yǎng)了2次，一次免費(fèi)一次大概400塊錢(qián)吧，買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候20.98萬(wàn)，稅將近 詳細(xì)>>

［上海CS75官方車(chē)友會(huì)］昆山建軍 首次體驗(yàn)雪地駕駛

你在南方的艷陽(yáng)里，四季如春…… 我在北方的寒夜里，大雪紛飛…… [圖] [圖] 我覺(jué)得此刻的心情真是無(wú)與倫比，一場(chǎng)暴雪的來(lái)臨擾亂了我所有 詳細(xì)>>

寶馬M6 駕駛感受： 第一次體驗(yàn)上海F1賽車(chē)場(chǎng)

寶馬M6 駕駛感受： 第一次體驗(yàn)上海F1賽車(chē)場(chǎng) 第二代6系同樣推出了M6性能款，到了第三代M6，家族款式更加豐富。在今天試駕的M6四門(mén)轎跑之 詳細(xì)>>

對(duì)于幾種駕駛模式的體驗(yàn)

在行車(chē)電腦設(shè)置里，車(chē)輛里面選，D檔和S檔加起來(lái)有5種模式可以選，隨你選。每種模式的轉(zhuǎn)向輕重和底盤(pán)軟硬都是固定的，大家可以試試，舒適模式，方向 詳細(xì)>>

銳騰2.0T旗艦版新車(chē)駕駛體驗(yàn)心得

我現(xiàn)在出門(mén)很開(kāi)心，天天開(kāi)著我的銳騰2.0TGI豪華版上下班，而且周末沒(méi)事就出去郊游去了，接下來(lái)就說(shuō)說(shuō)我的新車(chē)駕駛初體驗(yàn)心得。 用車(chē)也差不多有 詳細(xì)>>