汽車獨(dú)立懸掛

獨(dú)立懸掛，就是敢在山路上撒野

提小福到現(xiàn)在已經(jīng)三個(gè)多月了，幾乎都是在市區(qū)里開，一直打算著的云南自駕游因?yàn)楣ぷ鞯戎T多方面的原因也一直沒能實(shí)現(xiàn)，到目前為止小福還跑不到 詳細(xì)>>

高7何時(shí)回到獨(dú)立懸掛

一直想入手，一直猶豫，今年還會不會等到改款的高7了，全新速騰可以參考入手嗎 詳細(xì)>>

獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛到底有啥區(qū)別？

懸掛的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩，比如支撐力、制動力和驅(qū)動力等，并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷、衰減由此 詳細(xì)>>

【長安CS75廣東車友會】獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛到底有啥區(qū)別？

【長安CS75廣東車友會】獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛到底有啥區(qū)別？ 懸掛的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩，比如支撐力、制動力和 詳細(xì)>>

【長安CS75廣東車友會】越野車獨(dú)立懸掛系統(tǒng)

獨(dú)立式懸架提高了汽車的駕乘舒適度，使其更易于操縱；長行程獨(dú)立式懸架提供了卓越的車輪連接性能，最大限度地提高了越野行駛的牽引力及公路行駛的舒適 詳細(xì)>>

關(guān)于獨(dú)立懸掛的。。內(nèi)有福利真人圖。。

選車很久了，之前一直在xrv和3008之間選擇，但是剛剛在3008論壇看到一篇關(guān)于獨(dú)懸和非獨(dú)之間性價(jià)比的文章，猛然發(fā)現(xiàn)在選車過程中一直沒把懸 詳細(xì)>>

獨(dú)立懸掛為何物 細(xì)數(shù)凌渡的懸掛系統(tǒng)【轉(zhuǎn)載】

北京車展NMC緊湊型的出現(xiàn)，已經(jīng)引起廣大消費(fèi)者的關(guān)注。直到成都車展凌渡限量版的發(fā)行，再到此次廣州車展的展出與預(yù)售。很多人都在關(guān)心凌渡 詳細(xì)>>

IX25頂配，多連桿后獨(dú)立懸掛，你們怎么看？！

配置真的挺厚道的，聽說12萬起，我就不行繽智那丐中丐敢13.98萬起！ 詳細(xì)>>

凌渡就是高7的三廂版，再加一個(gè)后獨(dú)立懸掛而已

不是黑也不是托，有興趣的朋友可以自己對比著看。這樣意味著很多配套件可以通用，然后成本就低很多了。車托會說大眾就是高級，平臺化模塊化很牛B成本 詳細(xì)>>

這價(jià)格配上非獨(dú)立懸掛也是正常啦，還想怎樣

就十多萬的價(jià)格，不要想要獨(dú)立懸掛啦，畢竟是合資車 詳細(xì)>>