起亞智跑買手動擋還是自動擋

　　2012款 智跑 2.0L 兩驅 手動 GL

　　2012款 智跑 2.0L 兩驅 手動 GLS

　　2012款 智跑 2.0L 兩驅 自動 GL

　　2012款 智跑 2.0L 兩驅 自動 GLS

　　2012款 智跑 2.0L 兩驅 自動 NAVI

　　2012款 智跑 2.0L 四驅 自動 GLS

　　2012款 智跑 2.4L 四驅 自動 GLS

　　2012款 智跑 2.4L 四驅 自動 Premium

　　喜歡駕駛樂趣或者想車子能更加省油一些，適合買手動擋

　　對于用在經常城市里上下班，推薦自動擋車型

　　全新的Nu系列發動機很明顯是以降低油耗為首要目的，起亞智跑在動力的配備上分為2.0與2.4兩種排量，搭載的都是θ-II型發動機，具有雙VVT以及可變進氣歧管技術，這與北京現代ix35使用的發動機是同一款。2.0升車型全部換裝已在歐美車型中廣泛使用的Nu系列發動機。作為Theta(希臘字母θ) II的下一代產品，全新Nu(希臘字母Nv)系列發動機保留了Theta II上的雙連續可變氣門正時Dual CVVT、VIS可變進氣歧管等技術，另外發動機重量也比之前減輕了9%。在動力性能參數上，新一代2.0升Nu發動機的最大功率比老款智跑提升了2馬力。全新智跑搭載的Nu發動機為基礎版本，它已經為GDI缸內直噴，CVVL連續可變氣門升程，HEV混合動力系統以及LPI、乙醇發動機做好了擴展準備。2.4L θ-II型發動機(具有雙VVT可變進氣歧管技術)，最大功率128kW/6000rpm(174馬力);最大扭矩226N·m/4000rpm;參數上，它可不輸給日系的CR-V或是RAV4。在發動機的初段，智跑可以做到完全的游刃有余，伴著輕輕的油門踏板，駕駛者所得到的絕不僅是好使這么簡單，因為就在起步時，稍微大一些的油門都會讓車輛有前竄的跡象。手動擋車型的M5GF1五速變速箱升級到了與起亞K5相同的M6CF4六速手動變速箱，降低了高速的轉速，從而有效降低油耗和噪音。