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    途觀保養(yǎng)費(fèi)用高嗎

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      對于途觀1.8TSI 4Motion,從實(shí)際駕駛感受來看,除了收油時(shí)那輕微的不太純正的泄壓聲音,已經(jīng)很難通過油門和轉(zhuǎn)速表去察覺自己正在駕駛一臺(tái)渦輪車。市區(qū)路況只要輕點(diǎn)油門途觀馬上給出積極的加速響應(yīng),沒錯(cuò),那可是1680kg的車身。部分原因是4Motion智能全時(shí)四驅(qū)會(huì)在起步時(shí)把更多的動(dòng)力分配給后軸以提升有效驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到2300rpm左右,動(dòng)力輸出正式步入高峰,只要保持油門接下來的十幾秒鐘你的身體都會(huì)與椅背保持緊貼。但假若只是以日常代步的心態(tài)駕駛,那2500rpm左右的換擋時(shí)機(jī)會(huì)給你十足的輕快感,同時(shí)也有利于油耗。

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