軒逸值得買嗎

　　日系車依靠著實惠的價格、經(jīng)濟的油耗還是俘獲了不少人的心，而目前國內(nèi)最熱的緊湊型車也是非既省油又有著同級別中最寬敞內(nèi)部空間的日產(chǎn)軒逸莫屬了。

　　此次軒逸的升級并非是只是改改頭燈和包圍的小打小鬧，新軒逸在外觀上與老款相比的進化是顯而易見的，不再是一幅中庸、憨厚的面孔，更多日產(chǎn)家族化的設計的融入使新軒逸看上去更加的動感、時尚，相比于老款縮小駝背版的天籟，新軒逸在車身的線條上要協(xié)調(diào)不少。

　　軒逸內(nèi)飾整體延續(xù)了老款溫馨、居家的設計風格。采用上深下淺的配色，中控臺底部及門板處加入深色木紋飾板裝飾，不管從材質(zhì)還是設計布局，都要比老款軒逸看起來更加成熟。而且更多的曲線線條融入到了內(nèi)飾中，使其看起來不再是那樣死板。

　　由于車體的加寬隨之而來的也帶來了后排橫向空間的拓寬，對于后排乘客來說，只要你身材沒有超標，想要翹個二郎腿也是完全可以滿足的。前排的空間對于駕駛者來說也不會有任何的問題。軒逸510升的尾箱空間在同級別車型中處于上游水平，不過出于后排乘坐舒適性的考慮新軒逸并沒有提供后排放倒功能，對于尾箱空間的擴展性有一定制約。

　　軒逸使用了一臺1.6L的發(fā)動機作為初級車型，并使用一臺1.8L全鋁缸體自然吸氣發(fā)動機作為更強勁的動力選擇。這兩臺發(fā)動機在油耗上的表現(xiàn)上都非常的不錯。與之匹配的變速箱除了5擋手動選擇外，還配備了一臺CVT無級變速器，動力傳輸更為平順。軒逸依然采用了前麥弗遜、后扭力梁式的懸掛結構，對于本來就不是走運動路線的軒逸來說足夠使用，而且出于提高舒適性的考慮，廠家對前避震塔頂和彈簧行程做出了調(diào)整，提高了懸掛的吸振能力。

　　作為一款緊湊型家用車，軒逸擁有寬敞的空間、安逸的駕乘感受，以及出色的燃油經(jīng)濟性，確實繼承了老款的優(yōu)良特質(zhì)，而且在外觀上徹底的解決了老軒逸比例不太協(xié)調(diào)的問題，對于廣大用戶來說是個不錯的選擇。