凱越有防撞鋼梁嗎

　　凱越的防撞梁是用來減輕車輛受到震動力的裝置，它的兩端連接的是屈服強度很低的低速吸能盒，然后通過螺栓的形式連接在車體縱梁上。低速吸能盒可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發揮了它對車輛的保護作用。

　　凱越的安全性一直做得不錯，車架的剛性得到加強，具體的加強環節有：B柱的內襯板厚度從0.7mm增加到1.2mm，增加2mm厚通道加強筋，側防撞梁長度從342mm增加到842mm，這些切實的改進從外觀上不能看見，但在事故發生時的效果卻是不言而喻的。實際上，有些配置上的改進也不同程度地提升了安全性，比如LED尾燈的反應速度比普通燈要快0.3S，可以有效提醒后方車輛;輪胎內壁增加1mm的厚度，可以有效減少爆胎幾率，也都是提升安全性的具體措施。

　　凱越經過重新設計的內飾給人感覺時尚了很多，而且做工也有提升。只是大面積使用的仿木紋裝飾板雖然很好看，但材質一般，一眼就能看出是塑料，不過這倒不影響實際使用。新凱越主被動安全功能基本齊全，雙安全氣囊、ABS、EBD、剎車輔助BA、發動機電子防盜、四輪碟剎都沒有缺席。配置方面，頂配車型裝備了具有語言導航系統和觸摸功能的液晶屏，能夠提供倒車影像，E-Touch操作系統無疑增加了質感和分量。高保真的Harman/Kardon高級音響系統、無鑰匙啟動，為新凱越增色不少。且車內后視鏡帶自動防炫目功能，人性化設計比較到位。最重要的是，頂配車型的官方指導價格只有十萬出頭，這樣的性價比對老百姓來說很厚道。