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      熊貓1.0L車型搭載了CVVT發(fā)動機,在油耗方面有著不錯的表現(xiàn),官方給出的數(shù)據(jù)來看百公里油耗僅為4.6L,而且在新車型中首次采用了全鋁發(fā)動機,大大減輕了發(fā)動機重量,對油耗的降低也有所幫助。

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      熊貓搭載的CVVT發(fā)動機是吉利汽車自主研制多年而成,采用了直列3缸、12氣門、頂置雙凸輪軸的型式。它可以用來減小發(fā)動機泵氣損失,提高進氣速度和效率,使動力性、經(jīng)濟性、排放性等得到全面提高。熊貓1.0L CVVT,最大輸出功率不小于50KW,轉速達3600轉時輸出88NM的峰值扭矩。

      熊貓1.3L自動靈動型配備了和手動擋車型相同的MR79Q發(fā)動機,最大馬力86ps,最大功率63kW,最大扭矩110N.m。從發(fā)動機參數(shù)來看,熊貓的1.3L發(fā)動機與奔奔精靈的1.3L發(fā)動機還是比較接近的,城市駕駛動力完全夠用。而在和比亞迪F0以及奇瑞QQ3的交鋒中,更高的排量與4缸的發(fā)動機也使吉利熊貓的優(yōu)勢更加明顯,配備了自動變速箱后的駕駛也將會變的更加游刃有余。

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      在看待一輛微車時,由于尺寸普遍較小,人們將更多的注意力集中到安全與經(jīng)濟性上,其次是配置與造型。熊貓在這些方面都有著不錯的表現(xiàn),發(fā)動機與變速器也達到了比較完美的匹配,調適也比較到位,國產(chǎn)變速器1、2擋比較生澀的問題也得到良好的解決,開起來還是十分愜意的。價格方面1.0升車型與1.3升相差2000元左右,雖然車價省的不多,但使用中節(jié)省的油耗開支可是一筆不小的費用。所以既然選擇了便宜的緊湊型車,可以推薦考慮更為省油的吉利熊貓1.0L車型。

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