高爾夫排氣管改裝

　　不少用戶為了能夠能更加有運動的視覺效果，因此改造其排氣管，排氣系統改裝就是：因為排氣管內部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長了氣門的重疊時間。

　　真空回壓鼓：全面提升汽車的扭力及馬力，SUS不銹鋼材打造，鼓內置真空回壓閥來自動調節和控制鼓內的回壓大小，使發動機在不同轉速排氣所產生的回壓值均衡從而達到提升動力的目的; 即：低轉速時真空閥閉合，發動機有足夠的回壓產生，起步快，爬坡有力。隨著發動機轉速的提高，真空閥也跟著打開，當氣流經過鼓內時，隨即產生龍卷風式的真空抽吸，有效地解決了由于氣流走向不均，產生亂流引起的共振和雜音，排氣順暢，中高轉速的動力得到提升。在1500轉時發出聲音，又在3000轉以上靜音，聲音低沉渾厚，無共振。

　　國產GTI依舊延續著6代高爾夫的整體相貌，但GTI看起來更加具有運動感，標志性的蜂窩狀前進氣格柵加上右側“GTI”的logo非常吸引眼球，讓人一眼就可以在眾多小車中區分出GTI。兩側的大燈則和高爾夫高配版相同，隨動轉向功能和大燈清洗功能一樣也沒少。由于裝備了更強大的發動機，GTI在前杠附近的進氣口也隨之增大，霧燈的位置更加靠近車身兩側，顯得更加殺氣重重。