福瑞迪改裝方案
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施工項目：全車隔音 施工材料：大能隔音 施工單位：XXXXX 開進專業施工室
做好保護措施，做到無損施工是更多車主選擇在永福做隔音的原因
習慣性的從四門開始
最里層的鈑金上貼上大能藍金剛，大能藍金剛除了隔音外，另外一個鮮為人知的功能是，增強金屬鈑金強度，延長金屬壽命，采用條形施工法，水紋抗震原理，條形的大小及間距都有嚴格的標準
然后在外層貼上一層大能藍金剛，讓車門形成一個密封的箱體，音響效果明顯提升，關門聲音厚實，阻隔風燥通過車門傳入。
底盤隔音，地板隔音同樣采用條形科學貼法，均等間隔的做法不會產生共振，抑制噪音源來源，可以從本質上去除噪音，先貼上大能藍金剛
再貼大能隔音隔熱棉
尾箱隔音，給將要改裝的音響系統提供良好的發揮環境。特別是安裝在后部的低音炮，會導致后備箱振動，音效降低。這是因為不做妥善地加強，汽車的結構無法承受超重低音的沖擊，并發出“咔咔聲”。經過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃、猶如置身流動的試音室。
引擎蓋隔音，把原車黑色的那塊隔熱墊拆下來，裝上大能專用的引擎蓋隔音隔熱棉——引擎罩腹膜 是一種聚醚型聚氨酯隔熱隔聲沫，外面覆有一層增強鋁護膜，內面則涂有一層壓敏粘膠。這種產品最適合在汽車發動機艙內使用，一般須貼到引擎罩的下側面上。產品在貼至引擎罩下表面之前須先沖切成形。帶粘膠的一側比較平滑，這樣薄膜就可以與引擎罩下表面作緊密的接觸，而不致于在中間形成氣泡。薄膜和粘膠材料可耐受溫度的范圍都是-40℃+107℃。
此次隔音，車主還選擇了做四門密封，做了全車隔音，加上四門密封，隔音效果更佳
做了隔音之后，敲敲門板鈑金，確實厚實了很多，加上四門密封，減少風噪，隔音效果會更加理想! |
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