晶銳排氣管改裝

　　Fabia晶銳采用的這兩款領先小排量發動機擁有出色的"低速高扭"性能，在2500～4000轉的日常寬泛轉速范圍內能持續保持充足強大的扭矩輸出，消費者在動力方面的直接體會就是起步迅捷、加速穩定、提速快等特點。其中1.4L發動機在3750轉時即可達到最大130Nm扭矩值，額定功率63KW;1.6L發動機在3800轉時就可輸出了155牛米的最大扭矩，額定功率可達到77KW，不僅使斯柯達Fabia的起步非常迅速，更為車輛加速帶來強大的動力支持。由于晶銳采用的是小排量發動機，所以排氣管的改裝對發動機性能提升表現有限，主要是為了美觀起見。

　　排氣系統改裝就是：因為排氣管內部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長了氣門的重疊時間。

　　斯柯達Fabia采用的"Tiptronic”6檔手自一體變速器源自保時捷技術，以其領先科技帶來的高性能和高穩定性成為眾多豪華車型的標準配置，而在國產轎車中只有少數中高檔轎車才配備。在A0級車型中，斯柯達Fabia不僅比同級對手采用的4AT在擋位數上遙遙領先，而且它的實際性能表現和功能也是普通自動變速器所不具備的。當駕駛者需要運動性的時候，可選擇S擋和手動模式，這兩種模式可以滿足駕駛者所有對運動性能的需求;在日常駕駛狀態下，只需掛D擋駕駛，這款變速器便可以做到絕對的平順舒適，在油耗方面控制得也非常好，再加上它無可比擬的6速擋位優勢，使得斯柯達Fabia在經濟方面同樣頗具優勢。