長(zhǎng)城C50隔音改裝

　　一般長(zhǎng)城C50系統(tǒng)的隔音工程通過減振、降噪、密封三個(gè)步驟來完成。車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂都是容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過汽車的懸掛系統(tǒng)、底盤、后備箱、車門而傳入車內(nèi)的。所以基本的隔音工程不能忽略車門和尾箱。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，可在引擎蓋下貼一層覆膜——一種高級(jí)吸音泡沫聲學(xué)材料，可吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，同時(shí)可以抑制引擎蓋的振動(dòng)和阻隔來自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，有效率達(dá)97%，同時(shí)保護(hù)車漆表面不會(huì)因長(zhǎng)期受高溫而損傷;在冬季或在寒冷地區(qū)，這層薄膜還可以起到保溫作用以保護(hù)引擎?zhèn)}內(nèi)機(jī)件不至于凍裂。車主朋友需要注意的是所有的隔音材料必須符合相關(guān)的防火等級(jí)要求，以保證車輛安全和降低車子重量。

　　汽車噪音來源：1.車輛本身發(fā)出的機(jī)械噪音;2.輪胎與地面磨擦的路噪;3.高速行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪;4.來自外部各方的混合噪音。

　　長(zhǎng)城C50，在外觀上，騰翼C50造型大氣、時(shí)尚，有著成熟家轎的氣質(zhì)。前臉采用曲面蜂窩前中網(wǎng)、進(jìn)氣格柵一分為二的設(shè)計(jì)。中網(wǎng)左側(cè)渦輪增壓 “T”標(biāo)識(shí)，醒目突出，彰顯T動(dòng)力屬性。空間方面，騰翼C50運(yùn)用簡(jiǎn)約直線美學(xué)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出動(dòng)感、新銳的視覺感受，整車長(zhǎng)度為4650mm，寬1775mm、高1455mm，軸距達(dá)到了2700mm，超越了同級(jí)車型，并在家轎市場(chǎng)首次提出“全尺寸”的概念。動(dòng)力方面，騰翼C50搭載了國內(nèi)首款1.5L量產(chǎn)廢氣渦輪增壓汽油機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體缸蓋等輕量化設(shè)計(jì)，整機(jī)重量下降了20%，整車油耗下降16%，百公里綜合油耗為6.9L。其中，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩為188N•m / 2000-4500 rpm，可以媲美1.8L甚至2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在配置上，騰翼C50有著其他自主車型難以企及的高度，自動(dòng)恒溫空調(diào)、GPS+DVD、定速巡航、雙安全氣囊、ABS+EBD、智能胎壓檢監(jiān)測(cè)、整車防盜報(bào)警系統(tǒng)帶來全方位的駕乘呵護(hù)!此外，騰翼C50推出5年或15萬公里+4次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，刷新了同級(jí)別車型記錄，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)惠。騰翼C50的超越上市，讓自主品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)核心領(lǐng)域拿下重要的話語權(quán)，不僅打破了外資的完全壟斷，進(jìn)一步豐富了騰翼轎車的產(chǎn)品線，也勢(shì)必會(huì)提升長(zhǎng)城汽車在A級(jí)家轎車市的競(jìng)爭(zhēng)力。