比亞迪L3隔音改裝

　　比亞迪L3的隔音工程通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂都是容易產生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過汽車的懸掛系統、底盤、后備箱、車門而傳入車內的。所以基本的隔音工程不能忽略車門和尾箱。對于發動機的噪音，可在引擎蓋下貼一層覆膜，可吸收和消耗大量發動機的噪音，同時可以抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發動機的熱量，同時保護車漆表面不會因長期受高溫而損傷;在冬季或在寒冷地區，這層薄膜還可以起到保溫作用以保護引擎倉內機件不至于凍裂。車主朋友需要注意的是所有的隔音材料必須符合相關的防火等級要求，以保證車輛安全和降低車子重量。

　　有車主對L3進行四門、前后葉子板、尾箱、底盤還有引擎蓋進行隔音，四門、前后葉子板、尾箱、底盤選擇的是性價比很高的環保材料——德寶進行隔音改裝，引擎蓋選擇錫紙的引擎蓋專用棉，可以對發動機的熱噪降低80%。

　　比亞迪緊湊級轎車L3于2010年8月16日正式上市，L3是比亞迪的主打車型之一，該車定位接近或者略高于緊湊型車G3，用比亞迪一貫的高性價比搶占更高端的汽車市場、沖擊以合資品牌為主的緊湊型車市場。L3上市之初擁有“尊貴型”和“旗艦型”兩款不同配置的車型，其目標直指北京現代悅動和上海通用新凱越。此后在12月份的廣州車展上，比亞迪L3 1.5L手動擋尊貴型上市，2011年3月18號，伴隨著全系推新，比亞迪L3車型進一步得到豐富，增加了1.5L手動擋旗艦型，2011年10，又推出舒適型和尊貴型，并且價格逐年走低。