實(shí)際操縱：自在操縱 隨傳隨到

　　再好的行車(chē)配置，也是要在實(shí)際的操縱過(guò)程中才能體現(xiàn)出實(shí)際的使用體驗(yàn)。而我們的實(shí)際體驗(yàn)，從上車(chē)出發(fā)時(shí)，使用iDrive車(chē)載系統(tǒng)設(shè)置路徑開(kāi)始。充分考慮到不同駕駛者對(duì)于導(dǎo)航目標(biāo)的需要，X1在這部分提供了相當(dāng)豐富的標(biāo)記點(diǎn)可選項(xiàng)，可以通過(guò)多種方式查詢(xún)你要去的目的地，比如附近的興趣點(diǎn)、按電話(huà)號(hào)碼查詢(xún)、目的歷史記錄等等，用戶(hù)可以根據(jù)自己的需要來(lái)自行選擇。

　　我們引入了iPhone5s+高德地圖的組合，和iDrive車(chē)載系統(tǒng)的導(dǎo)航功能進(jìn)行對(duì)比。相比起手機(jī)導(dǎo)航來(lái)說(shuō)，iDrive車(chē)載系統(tǒng)的定位速度更快更準(zhǔn)確。提供的導(dǎo)航信息由于可以進(jìn)行相當(dāng)詳細(xì)的定制化，因此轉(zhuǎn)換到實(shí)際便能得到更加詳細(xì)的指引，對(duì)于小地方的查找和導(dǎo)航來(lái)說(shuō)更加貼心。分屏地圖的出現(xiàn)，使得駕駛者能夠同時(shí)兼顧導(dǎo)航和其他功能，更充分利用行車(chē)信息。如果寶馬方面能夠更加勤快地更新并推送地圖的話(huà)，相信不少朋友都會(huì)舍棄手機(jī)導(dǎo)航這種方式。

　　在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中，這款同時(shí)裝備在寶馬320Li、520Li以及X3的20i等一系列主銷(xiāo)車(chē)型的這款“中功率”版本的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠給予恰到好處且隨傳隨到的動(dòng)力輸出，相信能夠受到不少年輕人的歡心。車(chē)身搭載的xDrive系統(tǒng)，能夠針對(duì)車(chē)輛入彎時(shí)的轉(zhuǎn)向不足，根據(jù)駕駛情況智能分配前后軸的動(dòng)力，使其完全變成了一臺(tái)后驅(qū)車(chē)型，從而保證轉(zhuǎn)向更加靈活、精準(zhǔn)的入彎。

　　同樣能夠受到年輕人青睞的，還有這套iDrive車(chē)載系統(tǒng)帶來(lái)的功能。在駕駛的過(guò)程中，無(wú)論是通過(guò)iDrive控制旋鈕，還是通過(guò)方向盤(pán)上的快捷操作，都能夠完成多樣化的科技操作。除了上文提到的導(dǎo)航功能之外，iDrive系統(tǒng)中還有其他功能，結(jié)合上面的圖示我們可以了解到，通過(guò)iDrive系統(tǒng)，能夠方便快捷地完成選曲、接聽(tīng)電話(huà)、設(shè)置等功能。通過(guò)對(duì)整車(chē)多媒體系統(tǒng)的輕松操作，在旅途中能夠滿(mǎn)足駕乘者的娛樂(lè)需求。

　　同時(shí)，在iDrive車(chē)載系統(tǒng)中，還有ConnectedDrive這種以防萬(wàn)一的安全功能。其提供了救援服務(wù)、熱線(xiàn)以及您的售后服務(wù)部三個(gè)可選項(xiàng)，當(dāng)車(chē)主在遇到故障等特殊情況時(shí)，可以及時(shí)與寶馬客服取得聯(lián)系從而獲得最為合理的解決方案。在實(shí)際的測(cè)試過(guò)程中，相關(guān)電話(huà)號(hào)碼的接通響應(yīng)相當(dāng)迅速，相信能夠?yàn)轳{駛者提供最快最貼心的服務(wù)。

　　當(dāng)然，中控臺(tái)下的一系列功能按鍵，也是為了能夠保障安全駕駛而來(lái)的科技機(jī)械配置。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)和下坡輔助系統(tǒng)對(duì)于X1這樣的SUV來(lái)說(shuō)，能夠賦予駕駛者更加穩(wěn)定的操縱感受，在爬山涉水的時(shí)候如履平地。

　　而在最后的泊車(chē)階段，對(duì)于筆者這種飛車(chē)牛X泊車(chē)傻X的人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是實(shí)用性相當(dāng)強(qiáng)的功能。在實(shí)際使用體驗(yàn)中，通過(guò)后置攝像頭提供的影像，以及iDrive系統(tǒng)的適當(dāng)提示，駕駛者可以清楚的看到車(chē)后方的路況，根據(jù)實(shí)際情況合理停車(chē)。

　　在實(shí)際的使用過(guò)程中，通過(guò)八寸的液晶屏幕，我們看到的不僅是攝像頭返回的圖像，還有相當(dāng)清晰的劃線(xiàn)輔助。空間感稍微不怎么好的朋友可以通過(guò)輔助劃線(xiàn)更好地進(jìn)行泊車(chē)，對(duì)于鍛煉技術(shù)也是一個(gè)好法子。除此之外，適當(dāng)?shù)穆曇籼崾疽材茏層脩?hù)避免顧此失彼，更有效保障停車(chē)的合理性。

　　從靜態(tài)觀(guān)察到實(shí)際體驗(yàn)，寶馬X1給予我們的體驗(yàn)，是多層次的。在外觀(guān)設(shè)計(jì)和動(dòng)力輸出上，寶馬X1的表現(xiàn)更加運(yùn)動(dòng)敏捷，更加符合年輕車(chē)主對(duì)于駕駛感的理解。更重要的是，在實(shí)際體驗(yàn)寶馬X1的科技配置過(guò)程中，處處人性化的功能配置讓駕駛者進(jìn)入“人車(chē)一體”的狀態(tài)中，保障了操縱體驗(yàn)。

　　在流行的SUV車(chē)身中保持寶馬固有的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，在科技層面上也盡量滿(mǎn)足了駕駛者的需求，駕駛寶馬X1的體驗(yàn)，可謂是科技感滿(mǎn)滿(mǎn)中感受到舒心自在的氣息。當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的實(shí)際需求已經(jīng)不僅僅是動(dòng)力好空間大，科技配置上的細(xì)致入微更能提升使用滿(mǎn)意度。無(wú)疑，寶馬X1交上了一份讓人滿(mǎn)意的答卷。