上車體驗：人車互聯(lián) 量身訂造

　　相信不少朋友之所以會選擇SUV車款，很大原因是因為其相當寬敞的空間和廣闊的視野體驗。而寶馬的SUV車款還繼承了一貫以來操縱感相當出色的血統(tǒng)，對于年輕車主來說，吸引力可謂是相當強悍。為了可以進一步滿足年輕車主喜歡新鮮事物，鐘愛科技配置帶來的便捷，在打開寶馬X1的車門時，我們便可以感受到不少針對駕乘而設的配置。

　　打開車門上車，向來喜愛駕駛的筆者入座駕駛席，首先關注的是針對駕駛觀感的體驗。寶馬X1上裝配的后視鏡記憶功能搭配座椅記憶功能，能夠為駕駛者設定多套個性搭配組合，提升駕駛個性化，滿足多個駕駛者的需求。在更加高級的選配中還有座椅腰部支撐系統(tǒng)，進一步提升了駕駛舒適性。

　　將手握上方向盤上，三幅式的方向盤造型漂亮，握感舒適，而且還能選配方向盤加熱功能，對于寒冷地區(qū)的車主來說相當實用。再留意方向盤中央，我們可以通過這套按鍵，對車內(nèi)電子功能進行操作，將駕駛和車內(nèi)操作更融洽地融為一體。加上換擋撥片的引入，寶馬X1的駕駛體驗將會讓人十分期待。

　　中控臺部分也是現(xiàn)今不少車主在購車的時候會著重考慮的部分，將視線轉(zhuǎn)移到寶馬X1的中控臺上，可以看到其延續(xù)了家族化的設計風格。在設計風格簡潔明朗的中控臺上，首先吸引人的是一塊尺寸為8寸的屏幕，當中便蘊含著寶馬自家的iDrive車載系統(tǒng)。

　　雖然這套系統(tǒng)并不如在之前評測過的535Li上出現(xiàn)過的第三代iDrive人機交互系統(tǒng)那般功能強大，不支持觸控和更加強大的功能，但諸如多媒體操作、導航地圖、ConnectedDrive等必備的功能項并沒有縮減，能夠滿足駕駛者的人車互聯(lián)需求。而關于iDrive系統(tǒng)的操作體驗，我們也會在實際操縱部分，在實際操作過程中為大家進行介紹。

　　而在中控臺常規(guī)功能部分，我們能夠看到除了全面的空調(diào)控制系統(tǒng)，以及CD播放器之外，寶馬在輔助安全駕駛層面上下了不少心思。在中控臺上我們可以找到ECO PRO節(jié)能模式、泊車警示功能、動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、下坡輔助系統(tǒng)以及發(fā)動機啟/停功能的功能按鍵。對于老司機來說，這些項目其實也有用武之地，更不用說對于很多技術仍然稍微生疏的年輕車主。采用實體按鍵的設計，更加準確標示出位置，更方便了實際操作實用。

　　再去尋找在寶馬X1上提升駕乘體驗的細節(jié)，還會有不少驚喜的發(fā)現(xiàn)。寶馬X1全系標配了只有在高端車型中才會配備的全景天窗，并且遮陽窗以及天窗均采用了相當便捷的一鍵式設計，方便用戶操作。而X1的后排座椅專門配備了兒童座椅固定裝置ISOFIX，主副座駕配備的支持照明的化妝鏡，也進一步滿足了隨行人員的使用需求。

　　在影音體驗部分，本次體驗的寶馬X1車內(nèi)音響部分采用了哈曼卡頓這個品牌。在現(xiàn)在行車享受音樂已經(jīng)成為常態(tài)的時候，裝備出色音質(zhì)效果的音響自然會帶來享受，相信不少朋友都會考慮進行選配。