不同地區(qū)的報(bào)廢車補(bǔ)貼政策有何差異

不同地區(qū)的報(bào)廢車補(bǔ)貼政策差異較大。

轎車報(bào)廢補(bǔ)貼常按排量分,小于 1 升排量能拿 6000 到 8000 元,1 升至 1.35 升排量為 10000 到 12000 元,超 1.35 升排量最高可達(dá) 18000 到 20000 元。

廣東的轎車回收價(jià)格,兩廂 1 升及以上約 300 元/噸,1 升以下約 200 元/噸,三廂 500 至 1000 元/噸,中大型轎車也差不多,微型貨車約 300 元/噸,中型貨車約 1000 元/噸,大型貨車約 1500 元/噸,小型貨車約 500 元/噸。像一輛普通轎車,殘值約 400 元。車型、年份、里程數(shù)和車況等也影響報(bào)廢價(jià)格。

重型載貨車補(bǔ)貼 18000 元,中型 13000 元,輕型 9000 元,微型 6000 元,大型載客車 18000 元,中型 11000 元,小型載客車 7000 元,微型 5000 元,1.35 升及以上排量轎車 18000 元,1 升至 1.35 升排量轎車 10000 元,1 升及以下排量轎車、專項(xiàng)作業(yè)車 6000 元。

江蘇泰州鼓勵(lì)國(guó)三柴油貨車提前淘汰,最高補(bǔ)貼 2.1 萬元,受理時(shí)間 2023 年 1 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日,今年淘汰系數(shù) 1.0,明年 0.8。

浙江臨海有老舊柴油叉車淘汰替換新能源實(shí)施方案。

云南 2024 年 4 月 24 日至 2024 年 12 月 31 日期間,個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或特定新能源乘用車并購(gòu)買相應(yīng)新車,報(bào)廢舊車買新能源車補(bǔ)貼 2 萬元,買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補(bǔ)貼 1.5 萬元。

還有異地報(bào)廢車輛補(bǔ)貼,車主得了解當(dāng)?shù)剀囕v報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),是車輛合法所有人,在規(guī)定時(shí)間申請(qǐng)。先把車送指定報(bào)廢拆解企業(yè),企業(yè)拆解出報(bào)廢證明,車主留好備用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

別克凱越的內(nèi)飾做工較為出色。其采用高品質(zhì)材料打造,中控臺(tái)布局合理,按鍵、旋鈕操作方便且手感良好。座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),材質(zhì)舒適,真皮座椅更是質(zhì)感十足。中控臺(tái)造型獨(dú)特簡(jiǎn)潔,大面積仿木材質(zhì)提升了豪華感。雖有些細(xì)節(jié)處理不夠精致,塑料材質(zhì)使用較多
比亞迪漢電動(dòng)車的電池壽命大概在 8 - 10 年。官方給出這一預(yù)估,是基于多方面考量。其采用的自研刀片電池,理論壽命可達(dá) 100 萬公里,但實(shí)際使用中,駕駛習(xí)慣、車輛使用環(huán)境等因素影響頗大。比如過度充放電、極端溫度環(huán)境都會(huì)縮短電池壽命,而良
路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版NEDC測(cè)試規(guī)程下的官方綜合油耗為7.6L/100km ,實(shí)際油耗大約在10.5L/100km 。汽車油耗并非固定值,會(huì)受到諸多因素的影響。駕駛時(shí)急加油、常超車等不良習(xí)慣會(huì)使油耗增加;汽車自身排量大、自重大也會(huì)導(dǎo)致油耗上升;土
16款寶馬X3的油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同,大致在8 - 12升/100公里 。官方數(shù)據(jù)雖有參考價(jià)值,但實(shí)際使用中會(huì)有偏差。比如在市區(qū)擁堵路況下,急加速、急剎車頻繁,油耗容易偏高;而在高速平穩(wěn)行駛時(shí),油耗相對(duì)較低。不同車型的發(fā)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家