極氪001賽道版的操控性如何提升的？

極氪001賽道版的操控性提升可以從多個(gè)方面入手。

首先，它首發(fā)量產(chǎn)的四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速精準(zhǔn)分配扭矩，讓過(guò)彎更快。車(chē)輛前后、左右重量分配為50:50，原廠標(biāo)定高性能套裝中的 Brembo 頂級(jí)碳陶剎車(chē)盤(pán)、AP 賽道級(jí)十活塞卡鉗、KW 絞牙避震等，都有助于提升操控性。其中 KW 絞牙避震由 F1 世界冠軍參與開(kāi)發(fā)調(diào)校，性能卓越。

其次，高性能碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件及全新智能驅(qū)動(dòng)模式也能創(chuàng)造極致操控感。輪胎方面，倍耐力 P Zero 輪胎融合賽道技術(shù)，佳通 GT2 pro 半熱熔胎可選，提供良好的抓地力。

再者，智能配置上的衛(wèi)星通信技術(shù)方便用戶(hù)通信。而且極氪 001 在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，基于吉利的 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，配備前后兩臺(tái)完全對(duì)稱(chēng)的永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 400kW，峰值扭矩 768N·m，四驅(qū)系統(tǒng)讓車(chē)輛在高速過(guò)彎時(shí)每個(gè)車(chē)輪都能分配到最佳驅(qū)動(dòng)力。

升級(jí)后的極氪 001 在剎車(chē)腳感上提升較大，日常駕駛感受顯著改進(jìn)。在駕駛模式上，經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸出平穩(wěn)可控，運(yùn)動(dòng)模式下加速靈敏直接。懸掛有雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振加持，平衡了運(yùn)動(dòng)和舒適，還有“智能魔毯”系統(tǒng)，能保證車(chē)內(nèi)乘坐感受平穩(wěn)舒適。

車(chē)主給極氪 001 換上高性能防傾桿和阻尼桿后，車(chē)身在彎道中姿態(tài)更平穩(wěn)，循跡性大幅提升，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。車(chē)輛采用高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)性能綜合表現(xiàn)優(yōu)，威睿電機(jī)技術(shù)先進(jìn)，保障連續(xù)加速性能穩(wěn)定。同時(shí)高性能的制動(dòng)系統(tǒng)，在博世 ESP 高動(dòng)態(tài)版等的加持下，能快速制動(dòng)。