動(dòng)力蓄電池的工作原理是什么?

動(dòng)力蓄電池是為電動(dòng)汽車等工具提供動(dòng)力來源的電源。其工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。

以鉛酸動(dòng)力蓄電池為例,它由多只單格電池串聯(lián)而成,每只單格電池電壓約 2V,串聯(lián)后蓄電池電壓為 6V 或 12V。組成包括極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條、接線柱等。極板由柵架和活性物質(zhì)組成,活性物質(zhì)由鉛粉等制成。隔板防止正負(fù)極板短路。電解液用純凈硫酸和蒸餾水配制。外殼裝電解液和極板組。聯(lián)條串聯(lián)單格蓄電池提高端電壓。接線柱有不同形狀和標(biāo)記。

化學(xué)原理上,沒充電的極板都是硫酸鉛膏,充電和放電時(shí)都有特定反應(yīng)。充電時(shí),鉛蓄電池相當(dāng)于電解池;放電時(shí),相當(dāng)于原電池,內(nèi)部電流方向相反。

鉛酸蓄電池使用中要注意“三抓”“五防”。“三抓”是抓及時(shí)充電、正確操作使用、清潔維護(hù);“五防”是防充電電流過大、過度充電、電解液面過低、電解液密度過高、電解液內(nèi)混入雜質(zhì)。蓄電池儲存分濕儲存和干儲存,有相應(yīng)條件要求。冬季使用要保持充足電,加蒸餾水要在充電時(shí)進(jìn)行。日常維護(hù)要觀察外殼、檢查安裝和接線、清除氧化物、定期檢查電解液密度和液面高度、檢查放電程度等。

除了鉛酸蓄電池,還有鋰電池等其他類型的動(dòng)力蓄電池。鋰電池充電時(shí),正極的 Li+和電解液中的 Li+向負(fù)極聚集,得到電子被還原成 Li 鑲嵌在負(fù)極碳素材料中;放電時(shí),鑲嵌在負(fù)極碳素材料中的 Li 失去電子,進(jìn)入電解液,電解液內(nèi)的 Li+向正極移動(dòng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

艾瑞澤5自動(dòng)擋的配置較為豐富,能夠滿足日常家用需求。從內(nèi)飾來看,大面積軟質(zhì)材料包裹,搭配皮質(zhì)座椅,質(zhì)感與舒適性兼具;安全配置方面,剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等一應(yīng)俱全,為出行保駕護(hù)航。舒適性上,皮質(zhì)座椅支撐性佳,空調(diào)效果出色。科技配置里,中控大
影響金龍大客車價(jià)格的因素眾多,涵蓋原材料成本、技術(shù)水平、市場供需、車身材質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌等多個(gè)方面。原材料成本上,鋼鐵、橡膠等價(jià)格波動(dòng)影響成本與報(bào)價(jià);技術(shù)越先進(jìn),研發(fā)和生產(chǎn)成本越高,價(jià)格也越高。市場供需關(guān)系中,供小于求時(shí)價(jià)格上漲,反之則下降。
正確選擇適合自己車輛的汽車電源轉(zhuǎn)換器,需綜合多方面因素考量。由于市場上車載逆變器品牌繁多、質(zhì)量參差不齊,所以不能僅看價(jià)格。要依據(jù)用電器功率來選擇輸出功率合適的轉(zhuǎn)換器,同時(shí)注意輸入電壓要求;不同用電器種類對電源也有不同要求,比如感性用電器需正
根據(jù)速騰使用說明書,進(jìn)行車輛胎壓監(jiān)測復(fù)位的方法多樣。可通過中控臺的胎壓復(fù)位按鍵,長按3秒鐘以上聽到提示音,警報(bào)燈便會熄滅;也能在副駕駛手套箱靠左位置找到按鈕,開鑰匙門按住,聽到提示音且燈滅即復(fù)位成功;還可在信息娛樂系統(tǒng)里按特定步驟操作來復(fù)位
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家