小鵬G7 Ultra圖靈AI芯片，多項標準達標且VLA或提前上車

7月24日消息，此前一日小鵬汽車官方介紹了圖靈AI芯片相關情況。

小鵬G7 Ultra作為一款備受矚目的車型，首發搭載3顆圖靈AI芯片。這些芯片“內功”深厚，已通過ISO26262 ASIL - B功能安全認證，功能安全島更是符合ISO26262 ASIL - D最高等級標準。同時，芯片通過AEC - Q100可靠性測試標準，生產流程也符合IATF16949這一汽車供應鏈質量管理標準要求。

值得一提的是，小鵬G7 Ultra車型將搭載本地端VLA模型，具備豐富且實用的功能。它能實現VLA思考推理可視化，讓駕駛過程中的“思考”有跡可循；語音控車功能讓操作更加便捷，車主動口不動手就能控制車輛；主動推薦功能則根據不同場景和用戶習慣，提供貼心建議。

在算力方面，圖靈AI芯片表現卓越。單顆算力750TOPS，端側有效算力2250TOPS，是特斯拉HW4.0（約254TOPS）的8倍以上。其中2顆用于小鵬圖靈AI智駕·本地端VLA模型，另外1顆圖靈AI芯片與1顆高通8295P芯片，共同支持天璣AIOS的座艙·本地端VLM模型。

不僅如此，昨日（7月23日）小鵬汽車副總裁（@托馬斯電火車）發文同步了小鵬G7車型VLA上車進度，今日早些時候IT之家也對此進行了報道。原本預計9月上車的VLA，目前進度大大提前。這意味著，消費者有望更早體驗到小鵬G7 Ultra搭載VLA模型帶來的獨特駕駛感受。

小鵬G7 Ultra的圖靈AI芯片以高標準、強算力以及快速的技術上車進度，為智能汽車發展增添了新的亮點，也讓人們對未來出行充滿更多期待。