小鵬圖靈芯片:二季度上車,三季度放量,將用于五代機器人

2025 年 Q1,小鵬汽車在財報電話會上透露了一系列令人矚目的技術(shù)進展,其中小鵬圖靈芯片的規(guī)劃尤其引人關注。

早在 2024 年,小鵬圖靈芯片就已一次流片成功。其性能卓越,算力達到當前主流車端 AI 芯片的 3 - 7 倍,為智能駕駛等應用提供了強大的計算支持。

如今,小鵬圖靈芯片迎來新的發(fā)展階段。二季度,部分搭載圖靈芯片的車型將進入生產(chǎn)環(huán)節(jié),這標志著該芯片正式從研發(fā)走向量產(chǎn)應用,距離消費者更近一步。到了三季度,圖靈芯片車型將更大范圍放量,有望在市場上形成一定規(guī)模,提升小鵬汽車產(chǎn)品的智能化競爭力。

值得一提的是,小鵬圖靈芯片不僅用于汽車,還將服務于五代機器人。今年 3 月 8 日,小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬透露,小鵬 IRON 人形機器人已在廣州工廠投入使用,并計劃于 2026 年實現(xiàn) L3 初階能力的量產(chǎn)。這款機器人采用仿人結(jié)構(gòu)設計,身高 178 厘米,體重 70 公斤,擁有 62 個主動自由度,還配備了自主研發(fā)的 AI 鷹眼視覺系統(tǒng)。目前,它已參與小鵬汽車工廠的部分生產(chǎn)工作,如小鵬 P7+的部分組件組裝任務。

可以預見,小鵬圖靈芯片在汽車和機器人領域的雙重布局,將推動小鵬在智能出行和智能制造領域不斷創(chuàng)新突破。隨著圖靈芯片車型的逐步量產(chǎn)放量,以及在五代機器人上的應用,小鵬有望構(gòu)建一個更加智能、高效的未來出行與生產(chǎn)生態(tài),為行業(yè)發(fā)展帶來新的變革。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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