長城智駕第一在自動駕駛級別上達到了什么程度？

長城智駕在自動駕駛級別上已達到 L2+ 級別，并實現(xiàn)全場景 NOA 全國開城。長城早在 2015 年就開啟智能駕駛戰(zhàn)略，經(jīng)過多年研發(fā)與大量實車、仿真測試，積累了豐富經(jīng)驗。其自主研發(fā)的 Coffee Pilot Ultra 智駕系統(tǒng)擺脫對高精地圖依賴，覆蓋多種場景。尤其是在 2024 年取得重大突破，成為國內(nèi)第七家、傳統(tǒng)車企中首家實現(xiàn)全場景 NOA 全國開城的企業(yè)，展現(xiàn)出強大的智駕實力。

長城智駕的 L2+ 級別智能駕駛功能收獲了消費者的積極反饋。這一成果并非一蹴而就，基于超 900 萬公里的實車測試以及超 5000 萬公里的仿真測試，歷經(jīng)多次迭代優(yōu)化，使得智駕系統(tǒng)不斷完善。

其中，SEE 端到端大模型功不可沒，采用端到端 + 規(guī)則兜底的雙保險機制，讓智駕系統(tǒng)在面對復(fù)雜路況時更加穩(wěn)健可靠。在高階智駕領(lǐng)域，長城進展迅速且平穩(wěn)。

全新藍山智駕版的推出便是一個有力例證。2024 年 8 月 21 日，全新藍山智駕版上市，不僅實現(xiàn)全場景 NOA 領(lǐng)航智能駕駛，還升級了 Hi-4 技術(shù)。該車交付量可觀，超 60%客戶因座艙和智駕系統(tǒng)選擇它，足以看出其受歡迎程度。

在廣州車展上，長城宣布全場景 NOA 已實現(xiàn)全國 100%開城，這一壯舉標(biāo)志著長城智駕在自動駕駛領(lǐng)域達到了新的高度。車位到車位研究計劃也在穩(wěn)步推進，未來可期。

長城智駕憑借多年的技術(shù)積累、大量的測試優(yōu)化以及先進的智駕系統(tǒng)，在自動駕駛級別上取得了顯著成就。實現(xiàn)全場景 NOA 全國開城，不僅為消費者帶來更便捷、智能的駕駛體驗，也彰顯了長城汽車在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和強大實力，為汽車智能化發(fā)展貢獻了重要力量 。