零跑C16的車身結構設計對安全性有怎樣的提升？

零跑C16的車身結構設計從多方面大幅提升了安全性。它采用9橫3縱梁地板與環狀籠式車身設計，能有效分散撞擊力，確保乘員艙完整。多處使用高強度熱成型鋼，75%為高強度鋼鋁混合車身，后縱梁等升級為1500Mpa熱成型鋼，讓車身更堅固。車門結構巧妙，還有一體式熱成型梁架等設計。這些精心的結構設計，極大增強了車輛應對撞擊的能力，為駕乘者安全保駕護航 。

在零跑C16的車身結構中，四條環狀路徑結構宛如堅固的防線，進一步強化了整體的抗沖擊能力。當車輛遭遇碰撞時，這四條環狀路徑能夠迅速且有序地分散沖擊力，避免力量過度集中在某一部位，從而最大限度減輕對乘員艙的破壞。

其 CTC2.0電池底盤一體式骨架結構，不僅優化了車身的整體布局，還增強了底盤的強度和穩定性。這一創新設計讓電池成為車身結構的一部分，與車身骨架緊密結合，在面對碰撞時，能夠協同承受和分散能量，為車內人員構筑起一道堅實的“隱形護盾”。

全框式副車架的應用，也為車輛安全性添磚加瓦。它能夠更好地連接和支撐車身各個部件，使車輛在行駛過程中更加穩定，在碰撞時更有效地傳遞和分散沖擊力，減少對車身主體結構的損傷。

此外，全車標配6個安全氣囊以及橫貫式側氣簾，為車內成員提供了全方位的保護。即便是第三排乘客，也能擁有獨立的氣囊和空調出風口，享受同等的安全保障。

零跑C16的車身結構設計通過多種巧妙且科學的方式，從車身框架到細節配置，構建起了一個多層次、全方位的安全防護網。無論是面對正面碰撞、側面撞擊還是追尾等不同情況，都能為駕乘人員提供可靠的安全保障，讓每一次出行都多一份安心。