新車的稅是定數還是變數，排量大小對其有何影響？

新車的稅是變數，排量大小會對部分稅費產生影響。新車涉及的稅主要有車輛購置稅和車船稅等。車輛購置稅當前基本稅率統一為 10%，與排量無直接關聯，但特定時期小排量車有優惠，如 2022 年部分小排量乘用車減半征收。而車船稅則按排量進行階梯式分檔，排量越小繳納越少，越大費用越高。可見新車稅并非定數，排量在其中扮演著影響部分稅種的重要角色 。

具體來說，車輛購置稅在很長一段時間里，無論汽車排量大小，法定稅率都是10%。這意味著從普遍情況來看，車購稅的計算主要依據車輛的實際成交價格（不含增值稅），而不是排量。比如，一輛不含稅價格為20萬元的汽車，不管它是1.0升還是3.0升排量，正常情況下購置稅都是200000×10% = 20000元。

不過，在一些特殊時期，政策會向小排量汽車傾斜。像在2017年1月1日至12月31日，1.6升及以下排量的乘用車購置稅稅率減按7.5%征收；2022年6月1日至12月31日，單車價格不超過30萬元的2.0L及其以下排量的乘用車，更是能享受購置稅減半的優惠。

車船稅則與排量緊密相關。國家征收車船稅時會進行階梯式分檔，通常共分7個不同收費階段。排量少的車輛，每年繳納的車船使用稅相對較少；而排量大的車輛，車船稅費用則較高。比如排量為2.7升的車船年度基本稅額為1800元，相比小排量車型，這一費用明顯更高。

總之，新車的稅并非固定不變的定數，車輛購置稅雖大多按統一稅率征收，但會有階段性優惠調整，車船稅更是因排量不同而有較大差異。消費者在購車時，要綜合考慮排量對稅費的影響，結合自身需求與預算，做出合適的選擇 。