新車的稅是定數還是變數，受哪些主要因素影響？

新車的稅是變數，受多種主要因素影響。一方面，計稅價格會改變稅額。國產新車計稅價格是支付給經銷商的全部價款和價外費用且不含增值稅；進口車則是關稅完稅價格加上關稅和消費稅。不同情況計稅價格不同，稅自然有別。另一方面，稅率也會產生影響，如排量不同購置稅、車船稅稅率有差異，新能源汽車還有減免政策。這些因素共同作用，使新車稅成為變數 。

首先，從計稅價格來看，汽車品牌、車型以及配置會直接影響裸車價，進而影響計稅價格。像奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，因品牌影響力大，品牌溢價高，裸車價往往較高，計稅價格也隨之水漲船高，相應的稅款自然更多。熱門車型如豐田卡羅拉、大眾朗逸等，由于市場需求旺盛，裸車價偏高，計稅價格也不低。而配置豐富的車，配備了更多高科技與舒適配置，成本增加，裸車價和計稅價格也會提升，繳納的稅款也就增多。

其次，市場供需關系也對計稅價格產生影響。當某款車供不應求，如新上市且熱度高的車型，價格可能上漲，計稅價格上升，稅款增加；當供大于求，像一些即將換代的老款車型，經銷商為清庫存加大優惠力度，裸車價下降，計稅價格降低，稅款也就減少。

再看稅率，購置稅方面，目前雖通常為10% ，但1.6升及以下排量乘用車曾有過減按7.5%征收的情況。車船稅根據車輛排量不同，收費標準也不同，1.0L - 1.6L排量的車輛，每年需繳納360元；1.6L - 2.0L排量的車輛，每年需繳納450元等，不同地區還有差異。新能源汽車更是享有購置稅和車船稅減免政策。

總之，新車的稅并非定數，計稅價格與稅率的多種影響因素相互交織，使得新車稅呈現出變數特征。消費者購車時，需綜合考慮這些因素，了解稅收政策，才能做出更合適的購車決策 。