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奔馳 biome 概念車的風阻系數如何

奔馳 biome 概念車的風阻系數表現出色。

早在 2005 年，奔馳發布的以箱鲀為原型的仿生概念車，經過一系列實驗優化，打造出了 4.24 米長的緊湊型車型，創造出同級罕見的 0.19 超低風阻系數。

如今，奔馳結合電影“阿凡達”中“潘多拉”星球生物的結構和造型打造的 VISION AVTR 概念車，雖然未明確其風阻系數具體數值，但從其流暢的線條和造型來看，風阻系數預計也較為優秀。

奔馳旗下的概念車在降低風阻方面一直積極探索，比如還有 Concept IAA 概念車，其擁有相似的流線型車身和夸張的尾部設計，風阻系數表現出色。

奔馳 Biome 概念車在設計上注重減少銳利轉折、內凹和凸起等因素，以改善風阻系數，提高速度和效率。

總之，奔馳概念車在風阻系數方面不斷創新和優化，展現了其在汽車設計領域的領先水平。

特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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