問(wèn)
寶馬 i8 概念車的風(fēng)阻系數(shù)是多少?
寶馬 i8 概念車的風(fēng)阻系數(shù)是 0.26Cd。
寶馬 i8 的車身線條飄逸流暢,低矮的身段加上出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮,讓風(fēng)阻系數(shù)降到了 0.26Cd。
其車身多處設(shè)計(jì)都有助于降低風(fēng)阻,比如隱藏式車門把手,不僅能提高空氣動(dòng)力效果,視覺(jué)上也更美觀;車尾的懸浮式側(cè)翼,不僅能降低風(fēng)阻系數(shù),也讓尾部更加耐看;分層式造型的尾燈具有疏通氣流的功能。
這些設(shè)計(jì)共同作用,使得寶馬 i8 實(shí)現(xiàn)了 0.26Cd 的低風(fēng)阻系數(shù),這一系數(shù)不僅有助于提升車輛的穩(wěn)定性,還能在一定程度上降低能耗,優(yōu)化車輛的性能表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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問(wèn)速騰在海外市場(chǎng)有幾款車型?
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問(wèn)索納塔名馭改裝后的圖片能分享一些嗎?
很抱歉,我暫時(shí)無(wú)法直接分享索納塔名馭改裝后的圖片,但可以為你介紹其豐富多樣的改裝方向。索納塔名馭作為一款中型轎車,車主可依自身需求合法改裝。外觀上能更換運(yùn)動(dòng)輪轂、進(jìn)行改色;內(nèi)飾可升級(jí)座椅與音響;性能方面,進(jìn)氣排氣、懸掛系統(tǒng)等都有優(yōu)化空間。通
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