特斯拉上海超級工廠復工在供應鏈方面采取了哪些措施?

特斯拉上海超級工廠復工在供應鏈方面采取了不少措施。

首先,約 8000 名員工陸續返廠,電池、電機車間迅速恢復生產,整車車間在未來 3 - 4 天進行產能爬坡實現單班滿產。

其次,在政府部門支持下,積極推動 100 多家零部件生產商復工復產。上海市內及浙江省內的特斯拉供應商已在復工,江蘇省的相關協調工作也在推進。

再者,針對疫情等突發情況,特斯拉上線自助提車服務,將交付流程大幅縮短,還提供“送車到家”服務,推出直播講車、在線遠程問診等空中服務,保障消費者全生態需求。

此外,特斯拉嚴格落實防疫政策,對員工每天進行“早抗原晚核酸”雙檢測,生產辦公區域嚴格消毒。

同時,在鎳、鋰等原材料方面,馬斯克提前布局,與多家企業簽署供應協議,如與礦業巨頭 Vale SA 的鎳供應協議,承諾從 Talon 金屬公司購買精鎳等,這成為特斯拉的競爭優勢。

不過,目前供應鏈危機仍待解,比如零部件短缺問題預計到 2023 年才能完全解決,受此影響特斯拉多次上調電動車售價。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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