奧迪 A4L 20 款和 21 款的動(dòng)力性能有何不同？

20 款和 21 款奧迪 A4L 在動(dòng)力性能上存在一定差異。20 款有不同動(dòng)力版本，40TFSI 經(jīng) ECU 特調(diào)后油門輕盈、提速輕快、動(dòng)力響應(yīng)積極。21 款則全系標(biāo)配 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本最大功率和扭矩有所增強(qiáng)，油門響應(yīng)更靈敏，高功率版本扭矩和馬力大幅提升，零百加速時(shí)間縮短，中后段加速更出色，整體在動(dòng)力輸出上有了進(jìn)一步優(yōu)化。

具體來看，20款奧迪A4L的動(dòng)力選擇更為豐富，除了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版本，還有其他動(dòng)力配置可供消費(fèi)者挑選。其中40TFSI經(jīng)過特殊調(diào)校后，駕駛過程中的動(dòng)力體驗(yàn)得到了明顯提升，加速時(shí)的順暢感給駕駛者帶來舒適的操控感受。

而21款?yuàn)W迪A4L在動(dòng)力性能改進(jìn)上更為顯著。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本最大功率達(dá)到140千瓦，扭矩提升至320牛·米，油門響應(yīng)相比20款更加靈敏，低扭和起步表現(xiàn)更好，渦輪介入的遲滯感明顯減少。高功率版本的提升則更為突出，扭矩和馬力大幅提升，最大功率達(dá)到185千瓦，峰值扭矩370牛·米，零百加速時(shí)間縮短，推背感更強(qiáng)，中后段加速時(shí)動(dòng)力源源不斷，無論是城市道路超車還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，兩款車都標(biāo)配7速濕式雙離合變速箱，保障了動(dòng)力傳輸?shù)母咝c穩(wěn)定。不過21款高配版還提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的動(dòng)力性能和操控穩(wěn)定性。

總之，21款?yuàn)W迪A4L在動(dòng)力性能上相較于20款有了全面的升級(jí)與優(yōu)化。低功率版本在基礎(chǔ)性能上得到提升，高功率版本更是在扭矩、馬力以及加速性能上有了質(zhì)的飛躍，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加入也為高配車型增色不少，為消費(fèi)者帶來了更出色的駕駛體驗(yàn)。