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上海大眾新領馭的動力系統有哪些優缺點
首先,它成熟可靠,品質歷經市場考驗,國產化率提高,成本大幅降低,保養維修方便。
1.8T發動機最大功率達到120KW,在1800rpm轉速下就可實現220Nm的最大扭矩,渦輪介入早,加速線性增長,動力強勁,只需輕踏油門,即有明顯推背感。
而且其油耗相比之前降低了15%,配備5速手自一體變速箱的車型,百公里油耗僅為6.2L/100km,燃油經濟性出色,達到國IV標準。
另外,發動機的氣門設置獨特,每個汽缸內有3進2排氣門,對自然吸氣和廢氣渦輪增壓都有幫助。新領馭在變速箱的調教上也不錯,換擋平順,盡可能保證動力線性輸出,換擋時沖擊頓挫小,車內噪音控制出色。
新領馭動力系統的缺點主要是低轉速動力表現不夠直接,略顯遲緩,城市路況下起步速度受影響。
與老帕薩特相比,方向盤輕了些,方向的指向性和路感模糊。懸掛調教偏軟,40公里過彎時車身會有略微側傾。
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